7月1日起，百年老站张家口站正式谢幕！——附张家口站一日/二日运转送行方案

comet

作为京张铁路的起点——张家口站，1909年开通，随着2014年7月1日张家口站永久关闭，这座105年历史的车站将正式谢幕，划时代的休止符。   目前，还有4415/16、6087/6088次可以到达张家口站，7月1日起，两趟列车将缩短到张家口南站。   如果想去感受最后的张家口站，务必月底前去送行一把。    附张家口站运转送行的两套方案：    一日往返方案：    【6:48】北京北站1455次，走京张铁路老线    【11:09】抵达张家口南站    【11:40】张家口南站6088次    【11:54】抵达张家口站    【15:04】张家口站6087次    【15:20】抵达张家口南站    【15:58】张家口南站K618次 或者 【16:17】张家口南站K44次    【19:52】K618次抵达北京西 或者 【19:42】K44次抵达北京站    基本费用支出：     1455次：硬座25.5元；     6088次：硬座1元；     6087次：硬座1元；     K618：硬座28.5元    【合计基本费用】56元    二日往返方案：     第一天：    【14:41】北京站4415次    【20:39】抵达张家口站，住宿张家口站旁边的赋利华商务酒店     第二天：    【7:15】张家口站4416次    【12:42】抵达北京站    基本费用支出：     4415次：硬座16.5元；     赋利华商务酒店：双人标间（平均到每人）：60元；     4416次：硬座16.5元     【合计基本费用】92元

iceloszqve

张家口站其实是靠近张家口老城区，大多车还是经过张家口南，这一关，是不是意味着京张要加速？？

木城涧

张家口站之前一直有传言说是要停运，这回是真要停运了

world-carnival

永久关闭是要保留起来供着？
感觉这种历史的东西，还是得用着才能更加体现价值
不过就张家口来说，肯定还有别的原因吧

dongshimen

张家口站就是在市中心，张家口南站在郊区。
第一套方案很好，可以附近走走看看，但是千万不要安排在周日就行，而且建议返京选卧铺。
第二套方案看不了张家口市景，也很是累人，但适合撸串，张家口的烧烤和啤酒那真不是盖的！

午饭

提供备选方案补充方案1
北京站K23到张家口南倒6088到张家口
张家口6087到张家口南倒1456到北京北（康庄）
周六的K23是蒙铁走的，想去蒙古国移动领土的自己看着办~

午饭

world-carnival 发表于 2014-6-20 10:50
永久关闭是要保留起来供着？
感觉这种历史的东西，还是得用着才能更加体现价值
不过就张家口来说，肯定还 ...

张家口和天津北，好好利用起来作用都是相当不小的
铁路局想节省成本，反过头来肯定得干点儿没屁眼儿的事儿折腾旅客

奥托爱新觉罗

方案一不错哦

５０１

幸亏去年7月走了趟张家口，不过也算是和北站永别了http://www.gongjiaomi.com/forum. ... B%CC%FA%C1%AA%D4%CB

comet

dongshimen 发表于 2014-6-20 10:59
张家口站就是在市中心，张家口南站在郊区。
第一套方案很好，可以附近走走看看，但是千万不要安排在周日就 ...

周日的话会是啥情况？

还有计划的走向是

1455-6088-6087-（1路再回张家口市区住宿，晚上接4415），第二天4416返回

comet

午饭 发表于 2014-6-20 11:04
提供备选方案补充方案1
北京站K23到张家口南倒6088到张家口
张家口6087到张家口南倒1456到北京北（康庄） ...

蒙铁到张家口南让下车么？还有全是卧铺？

午饭

comet 发表于 2014-6-21 17:30
蒙铁到张家口南让下车么？还有全是卧铺？

中国境内加挂0，加1，加2，这仨车卖到张家口的票，都是包厢硬卧，到张家口60多。可以进蒙铁车厢溜达溜达
真想买蒙铁车厢的票，原则上大同和集宁南可以买。一公里接近一块钱。张家口不是联运站，不卖

683

方案一不错，当天就回来了。不过北京到张家口火车居然四个多小时，也真够慢的。

comet

午饭 发表于 2014-6-22 06:53
中国境内加挂0，加1，加2，这仨车卖到张家口的票，都是包厢硬卧，到张家口60多。可以进蒙铁车厢溜达溜达 ...

这车到张家口南不晚点吧，我看上面写的时间是11点20.
还有 这车要买到张家口南的话，还需要护照么，也是网上就可以购票？