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楼主: DF4DJ
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[厦门] 连续四天乘坐30路,谁说30路人不多的?

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 楼主| 发表于 2014-6-6 19:22 | 只看该作者
又是一段街拍,话说99路怎么这么多?想坐的时候怎么不见来车?


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不要吐槽它……路线拉这么长踏班是很正常的……想当年我坐车回家基本每次都是半小时一下子来个三四辆  发表于 2014-6-7 23:24
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 楼主| 发表于 2014-6-6 19:24 | 只看该作者
杂图
不知不觉的,这批958路已经服役了快2年了。

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 楼主| 发表于 2014-6-6 19:25 | 只看该作者
全身广告的10路也挺有喜感的。

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10路这车08年的,直接报毁太可惜了,其它线路还可以跑。  发表于 2014-6-6 20:42
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 楼主| 发表于 2014-6-6 19:26 | 只看该作者
内景·人多

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 楼主| 发表于 2014-6-6 19:27 | 只看该作者
谁解释一下,楼梯上的那根长条的像LED灯的是什么东西。

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发表于 2014-6-6 21:01 | 只看该作者
这金龙双层客车做工不错,精细。

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呃……是小金龙,不是大金龙  发表于 2014-6-6 21:10
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 楼主| 发表于 2014-6-6 21:01 | 只看该作者
继续上图:
车内的超低地板设计,坐一层后排不再是噩梦。
话说上次妹妹穿裙子在26路后面直接走光……
还是那句话,很人性化的设计,1.8米都不嫌矮。

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 楼主| 发表于 2014-6-6 21:03 | 只看该作者
下车了,这四天就这么多照片。

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 楼主| 发表于 2014-6-6 21:11 | 只看该作者
谈几点感想:
1、很高大上,我喜欢。
2、空调效果很棒,其它公交车都因为出风口设计问题而导致风力太小(亦或是有其它原因)
3、发动机声音很给力,很柔和,就是不知道以后会不会出现像855路那样的尖锐的声音。
4、没有开门自动手刹,小遗憾。
5、楼梯板及附近的设施很薄,没有以前做工细致,估计是为了降低成本。
6、超低地板设计比较让人意外,估计这已经成为厦门公交车的发展趋势了。
最后一点,最重要!提速非常有力,换挡把握时机的很好,不愧是Alison变速箱。不知道以后厦门是不是就不再买手动挡公交车了。
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 楼主| 发表于 2014-6-6 21:12 | 只看该作者
DF4DJ 发表于 2014-6-6 19:25
全身广告的10路也挺有喜感的。

我觉得不会直接报废。
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发表于 2014-6-6 22:26 | 只看该作者
本帖最后由 SantiagoDS 于 2014-6-6 22:28 编辑
DF4DJ 发表于 2014-6-6 21:12
我觉得不会直接报废。

10路退车可以去31,然后31退下的黄龙准备换848的粉龙,848的粉龙很难跑过今年了。

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31客源达不到双层级别。  发表于 2014-6-15 14:19
one
11  发表于 2014-6-6 23:00
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发表于 2014-6-6 22:39 | 只看该作者
本帖最后由 zzm16 于 2014-6-7 00:40 编辑

新车二楼靠窗空调出风那叫一个冷啊,,对着脸吹吹久了脸都冰了,,应该前移一点或改成可以调节角度的,
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发表于 2014-6-6 23:30 | 只看该作者
SantiagoDS 发表于 2014-6-6 22:26
10路退车可以去31,然后31退下的黄龙准备换848的粉龙,848的粉龙很难跑过今年了。

不要哇,11的车是2010年的,以新换旧……
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发表于 2014-6-7 10:41 | 只看该作者
。。。。。LED灯带当然就是照明灯了。。。另,这手机800w这种效果也太渣了吧

点评

很会抖,而且每一张照片都是基本属于“偷拍”,因此画质略差。 另外,镜头有点脏。  发表于 2014-6-7 11:00
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发表于 2014-6-7 17:03 | 只看该作者
这图真心看的头晕。
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