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zp6347 · 发表于 2014-5-5 15:00

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QLMBUS · 发表于 2014-5-5 15:04

本帖最后由 QLMBUS 于 2014-5-5 15:07 编辑

comet 发表于 2014-5-5 14:59
现在北京有很多路窄的地方，之前私人也开了像农展馆北路电瓶车公交，西大望路社区电瓶公交、西罗园电瓶公 ...

嗯，这种微型公交正是解决“最后一公里”的良方。这也就不难解释为啥座位这么少的问题了，像这种社区线路，座位多少不重要，关键在车内空间大小，能装人解决“最后一公里”便民就行。今后微循环线路是个大趋势。

comet · 发表于 2014-5-5 15:06

QLMBUS 发表于 2014-5-5 15:04
嗯，这种微型公交正是解决“最后一公里”的良方。今后微循环线路是个大趋势。

所以个人感觉这车会大有发挥的空间，甚至这个车应该设计的更小，以适应更多的胡同小街巷

万能的果子 · 发表于 2014-5-5 15:08

comet 发表于 2014-5-5 15:06
所以个人感觉这车会大有发挥的空间，甚至这个车应该设计的更小，以适应更多的胡同小街巷

来个8m链接就更牛逼了

kwyq · 发表于 2014-5-5 16:38

这个车还有安全门，并且天窗还是透明的

viandy · 发表于 2014-5-5 16:51

这就是本坛部分网友赞扬的各种成都上海四位数路号线路的配车啊，挺合适的

hzm000313 · 发表于 2014-5-5 16:59

貌似南坞也来了一个西门庆的纯电6m吧？
集团下一步该进纯电三蹦子了...

comet · 发表于 2014-5-5 17:07

万能的果子发表于 2014-5-5 15:08
来个8m链接就更牛逼了

8米铰接。。。那纯属有钱没地方花去了

福田 · 发表于 2014-5-5 17:57

电机功率115千瓦？和电尼差不多了

LEVIS · 发表于 2014-5-5 18:14

奔驰CITO即视感。

大石林牙 · 发表于 2014-5-5 18:35

最后看着有一种马桶的赶脚

ywk · 发表于 2014-5-5 18:38

不错！就觉得9米以下小车适合纯电，10米以上的还是气/电（带辫）/混的比较好。

215------万客来 · 发表于 2014-5-5 18:41

设计不错~期待上路后效果……

公共交通 · 发表于 2014-5-5 19:02

适合定制公交

北京地铁西郊线 · 发表于 2014-5-5 19:25

想起了“东四环线”。。。
东四-张自忠路-东直门-朝阳门。。。

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