变革中的洪楼（拍的有些渣）

蓝色的思念 · 发表于 2014-5-4 19:34

106主力车型配10米就行。很多3字头客流一点不差，换车很有必要。

NCC-1701 · 发表于 2014-5-4 21:03

表示申龙一次没坐过，不好评价。话说66都3轴了，30为什么要说NO？这不合情理啊！只是标山集的时候悲剧。

皮尔洛 · 发表于 2014-5-4 21:24

106现在也算是12米级别的线路了青年都20个了要是换的话千万别接豪沃和豪沃比起来还是再多来点123的青年更为现实两者载客量不能同日而语

shandongdaxue · 发表于 2014-5-4 22:31

申龙坐过，感觉还行，减震方面还可以，唯一特别的地方就是车顶上的气瓶位置很靠后。113要是接了申龙载客量会不会受影响，大福宝还是比较能装人的

Ciel-Yu · 发表于 2014-5-8 13:37

Arthurad 发表于 2014-5-3 22:48
30要接三轴的,,不过据虾哥说30过段时间要去换发动机

201换18m？那花园路这事还坏事的节奏啊！118路18m，201路18m，BRT-5路18m，30路13.7m，还有11、K11、K107、K91、K98等一众线路，至少洪家楼西路这个站台要等好几次才能停靠进去吧？

巴士boy · 发表于 2014-5-8 13:47

内容这段时间洪楼的变化太大了

龙虾 · 发表于 2014-5-8 16:15

米老鼠公交发表于 2014-5-3 23:02
申龙质量有这么差吗

连豪沃都赶不上

龙虾 · 发表于 2014-5-8 16:16

我爱科比发表于 2014-5-4 11:55
据说有一台已经趴窝N久了，不知道是几号。

4555，第一个到大修报到换机器的，送车的路上坏了3次，最后拉着修理工护送到大修的

LCK6890G-3 · 发表于 2014-5-8 17:50

蓝色的思念发表于 2014-5-4 19:34
106主力车型配10米就行。很多3字头客流一点不差，换车很有必要。

内容106要是主力10m直接缩到洪家楼就行了，高峰3分钟一个。周日下午在红楼等106，20分钟一个车没来，结果来了俩青年留了一大堆人，这些人塞满了后面一个放空青年和福田

namedys · 发表于 2014-5-8 23:39

106先把青年凑齐就行

大明壶 · 发表于 2014-5-8 23:44

201先用星凯龙吧，不看好烧气的

shandongdaxue · 发表于 2014-5-10 10:32

大明壶发表于 2014-5-8 23:44
201先用星凯龙吧，不看好烧气的

星凯龙用不了多久了

大明壶 · 发表于 2014-5-10 23:08

shandongdaxue 发表于 2014-5-10 10:32
星凯龙用不了多久了

不是要留40个吗

lasiweijiasi · 发表于 2014-5-10 23:22

大明壶发表于 2014-5-10 23:08
不是要留40个吗

40个是两个公司的，一公司光75路上就留了十几个，84和130上还有一些。

大明壶 · 发表于 2014-5-10 23:25

下周看配车吧

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