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楼主: 恋恋公交
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最近有新车消息吗

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121
发表于 2008-12-18 16:52 | 只看该作者
还有宇通
木马巴士 发表于 2008-12-18 16:51
就是啊,所以肯定不止5家
122
发表于 2008-12-18 17:25 | 只看该作者
起码有京华、黄海、中通、青年、金龙、一汽吧?
无轨电车 发表于 2008-12-18 16:41

中通、青年、金龙造的都是brt用车
普通18m只有黄海,京华和宇通
批量使用的也只有京华和黄海
123
发表于 2008-12-18 17:59 | 只看该作者
那干脆放118上,怎么说也是贯穿东西的一条大线,人也多
cocoangle 发表于 2008-12-16 20:28

必须经六路上往经十路那条小道得拓宽!
124
发表于 2008-12-18 19:43 | 只看该作者
必须经六路上往经十路那条小道得拓宽!
伊布 发表于 2008-12-18 17:59


没有必要.12m车能拐的.一般18m也可以
125
发表于 2008-12-18 20:04 | 只看该作者
18米的通过能力的确不比12米差,但18米拐弯的时候后半截对于司机就成了死角,而且后半截的通过路径并不在一条固定的线路上,行人和其他车辆往往估计不足,在人车混行的地段很容易发生事故。
126
发表于 2008-12-19 06:21 | 只看该作者
18米的通过能力的确不比12米差,但18米拐弯的时候后半截对于司机就成了死角,而且后半截的通过路径并不在一条固定的线路上,行人和其他车辆往往估计不足,在人车混行的地段很容易发生事故。
木马巴士 发表于 2008-12-18 20:04
凡事总得有个适应过程不是?
127
发表于 2008-12-19 06:22 | 只看该作者
中通、青年、金龙造的都是brt用车
普通18m只有黄海,京华和宇通
批量使用的也只有京华和黄海
1986314 发表于 2008-12-18 17:25
BRT用车也好,非BRT用车也好,反正都是通道。对了,还把安凯给拉下了呢。
128
发表于 2008-12-19 11:55 | 只看该作者
当年满大街跑铰接车的时候街上人和车很少,大通道满能跑开,现在可不一样了,不但人多车多,大多数司机也没有开铰接车的经验
129
发表于 2008-12-19 13:13 | 只看该作者
当年满大街跑铰接车的时候街上人和车很少,大通道满能跑开,现在可不一样了,不但人多车多,大多数司机也没有开铰接车的经验
木马巴士 发表于 2008-12-19 11:55
既然买了,总得开,开开就有经验了
130
发表于 2008-12-19 19:51 | 只看该作者
济南的驾驶员看来又得补课了
131
发表于 2008-12-19 20:03 | 只看该作者
济南的驾驶员都是五星多好
132
发表于 2008-12-19 20:03 | 只看该作者
那最高就该是十星了
133
发表于 2008-12-19 20:05 | 只看该作者
那优秀的不得了
134
发表于 2008-12-19 20:09 | 只看该作者
到时的五星就是现在的一星拉
135
发表于 2008-12-19 21:08 | 只看该作者
济南的驾驶员看来又得补课了
济南公交 发表于 2008-12-19 19:51
活到老学到老
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