【官网】2014年4.26第三批路网调整

KAl(SO4)2 · 发表于 2014-4-23 22:32

edwin 发表于 2014-4-23 22:23
就不能找个地方圈点绕一下？参考676。西站也不是万能的，塞得下那么多线路

337要是撤出长椿街，那场子正好可以利用一下

402 · 发表于 2014-4-23 22:33

301保住了,715不见得能活下去

木城涧 · 发表于 2014-4-23 22:33

970快和987现在是早晚高峰一个小时，将来要是客流发展起来运营时间肯定会延长

方庄地图 · 发表于 2014-4-23 22:34

301要是能公主坟，世纪坛医院，北京西站，这么绕才叫缓解交通拥堵呢。

world-carnival · 发表于 2014-4-23 22:50

反正观察最近缩线，缩到二环是基本不可能了，2006-2007大调整的时候，拆线都在二环，去掉了二环内的路线。
现在穿二环内的长线基本没了，贴着三环走的也在陆续截断，甚至不是说还要动696这样的么，当然913已经拆了。
所以
715拆，西边估计也是三环终点，或者再设计个什么路线七拐八拐进小区去，唉

edwin · 发表于 2014-4-23 22:52

world-carnival 发表于 2014-4-23 22:50
反正观察最近缩线，缩到二环是基本不可能了，2006-2007大调整的时候，拆线都在二环，去掉了二环内的路线。
...

真能进小区也行啊，方便乘客出行

world-carnival · 发表于 2014-4-23 22:53

约顁发表于 2014-4-23 21:34
集团：“这个月忙着呢没工夫轮到你们下个月吧！！”

集团的意思是，留着973这个大长线，我可以拆掉更多，而且973还是2元起价

gaochenxiao · 发表于 2014-4-23 23:38

90路被撤销的原因是缓解道路拥堵呀。。真可笑呢

木城涧 · 发表于 2014-4-23 23:39

如果八方达也开始流行拆长线的话那么以后坐长线只能去找祥龙运通了

balakovic · 发表于 2014-4-24 00:57

      南湖东园站446把车站挪了，470撤了，以后从望京西回家只能干等851了……
      一堆八方达被轰到望京西我觉得不是什么好事，自从15号线通车，13号线站台在高峰期间就基本饱和了，八方达再运些人过来，弄不好就得限流了。而且望京西周边的道路也是硬伤，不仅窄，还有黑车、三蹦子和一些单位的大班车乱窜乱停，燕郊的大三轴也在路边上客，那条路没一天不堵的。要让望京西成为枢纽，光有地铁和场站是远远不够的，最基本的乘客候车区和人车分流、车流分导都做不到。
      望京西13号线车站的客流构成已由本地居民和科技园上班族被愈来愈多的过境客流所取代，而当初这个站的定位似乎只是为望京本地服务，车站规模和配套设施的短板逐渐暴露，本地乘客的利益也受到了一定的伤害，这是需要注意的问题。

326 · 发表于 2014-4-24 01:16

本帖最后由 326 于 2014-4-24 01:18 编辑

人家340 395 388 这样的还没改市区路号呢晓月苑队这几条线儿改市区号还挺积极这301走向就是个典型的3字头车连301这么好的号都不要了

木城涧 · 发表于 2014-4-24 01:53

望京西站集结了01、04、05、06等的众多线路，八方达把这儿当聚集地了

约顁 · 发表于 2014-4-24 04:28

gaochenxiao 发表于 2014-4-23 23:38
90路被撤销的原因是缓解道路拥堵呀。。真可笑呢

一天都见不到几个车的线路呵呵

world-carnival · 发表于 2014-4-24 07:25

“在中国*敏感词*成立90周年之际，为了展示绿色北京、科技北京的建设成果，按照市委市政府的指示精神和市交通委的要求，2011年6月30日，公交集团公司新开通90路电动公交车示范线。”

如今再看，真是狠狠抽了自己一个嘴巴。。

先锋号 · 发表于 2014-4-24 08:17

二手挖掘机发表于 2014-4-23 20:35
标准是要能换M7，能换57，不能重复过多，要缓解拥堵严重路段，要有实用创新，场站问题必须解决，因此到哪k3 ...

照这次的调整看，场站不是问题，长截短的线一律圈点，用不着找场站了。。。

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