我的夜班车客流统计（2010～2014年）

万能的果子

guoerye 发表于 2014-4-21 06:47
主要途径火车站线路，人还是挺多的。

南站是没戏了

天涯狂想

tianyu9999 发表于 2014-4-20 22:20
几乎都是生死时速感觉的。。。基本都是全速开。。。只不过司机和司机可能驾驶习惯不太一样。。。

最近坐的几次212和209都是正常速度开的，掐点儿掐得颇准

tianyu9999

天涯狂想 发表于 2014-4-21 10:45
最近坐的几次212和209都是正常速度开的，掐点儿掐得颇准

那天坐那个209开的超快。。。35分钟就从北京站开到魏公村了，原来一般到西直门都要40分钟。。。

david9079

sonata 发表于 2014-4-21 00:39
204夜班80年代初期用的是BK640和BK641，11点一过头班车非常挤，全程都很挤。
210夜班在90年代中期坐过一次 ...

这种情况现在应该好点了吧，可以投诉了吧

先锋号

没什么人坐的211我居然还坐过一次，那次是去北京站送个东西，出来没赶上209的头班，于是坐了23:20的211，除了我，沿途还是拣了三四个人的。当时是个巫婆，122的车，据说就这一个车跑。

Athena

有一段时间从城里回石景山就坐212的二班，从前门坐到老古城，下来打个黑车。212养活了很多夜里趴活的黑车啊。

Athena

大脚板儿 发表于 2014-4-20 21:53
90年代是不是还存在这么一种夜班车：

比如某线路的末班车结束运营以后，还会有一趟接送司售的车，但是也 ...

我记得好像339有一个10点40还是11点的回云岗送班来着，月票无效，很火爆。另外，98年10月的某晚，陪天津的哥儿们骑车夜游京城，在文津街亲眼目睹从北海大桥上飞速驶来一辆挤了黑压压一片人的BD562，好像是107，至今记忆深刻，且仍不得解。

357路

因10号线内环末班坑爹早，前段时间坐了一次214…客流不小，没座了…拎着折叠自行车坐这个车的不少……还有代驾的人拎个折叠电动滑板车……

午饭

204头班一站上满，过了鼓楼我专车

anselrill

午饭 发表于 2014-4-24 19:58
204头班一站上满，过了鼓楼我专车

多谢指正~

我坐的204还没遇到过，不过想起来，这个走向还是很有用的

xblswf

随着城市发展，夜班车客流以及乘客构成也是逐年变化。估计在发展几年是不是可以开通定制夜班车了？

记得10年底从通州晚上下班赶到四惠总赶不上头班205，只能坐二班207换202。207四惠上车的不多，但八王坟和光华路上那几站上车的不少。我呼家楼下车，车里好几位都站着了。202人也不少，呼家楼从来都是没座儿站着，过展览路人才逐渐下空，坐到花园村终点的基本都不到10个人。

06年我坐了一冬天的210头班车，那时候可能也因为是冬天，一路上基本没人坐，多的时候都没超过10个人。天安门东、沙滩、地安门、鼓楼等站有比较固定的乘客等车。在妇产医院-地安门这段尤其是景山东街景山后街路段，双向会车，对面方向的也没几个人。司机说开线头几年客流大，很多下长途车的，后来就不行了。但现在我看楼主的统计数据，坐210的又多点了。

07年初春常坐212老古城首班，也有很多人首钢下班的坐这个。因为这个特点，所以大部分乘客都在鲁谷路东口之前就下车了，过了玉泉路乘客就少很多。

davoryan

夜班车牛啊，顺便问问各位大虾80年代初夜班车的走向，有没有经过东珠市口—磁器口一线的线路，具体走向是啥？