讨论下北京的夜班车：说说北京夜班车的特点

sfog2008

北京夜班车发展经历四个阶段，无论发展到哪个阶段，都用一个共同的特点：

第一阶段 夜班车独苗 20 路，其实就是20路运营时间改为0：00－24：00

第二阶段 正式启用夜班车路号，20路夜班变为203 ，增开201，202，204 。新夜班车站牌路号部分还使用黑底白字显示，据说是为了夜间人们更好的看清站牌，在七十年代的北京应该说已经非常人性化了，新开的夜班线除了加密服务里程之外，还有就是连接各个公交场，201途径一场、三场，202途径四场，五场和电车，估计当时的夜间公共交通服务水平低，这样做也是为公交自己带来一种福利吧。

第三阶段 是北京夜班公交发展最快的阶段，一下子冒出8条夜班车，除了加密服务网络之外，诸如长安街，西客站，北京站等，还有就是联络二级公司的各个分公司，这应该归功于北京公交实行二级管理模式，二级公司下属的分公司多起来，也势必要求增加夜班联络线，此间象幸福三村（电二），紫竹院（电三），六里桥（运二五），老古城（运二七），衙门口（运二六），大屯（运一二）等都增加了夜班车，不过此间象202延长康家沟（电五），左安门都没有夜班车，象方庄这样的大型社区依靠左安门（运二二？）居然没有夜班车，十分费解。

第四阶段  久违的12条夜班车持续了十多年，直到巴士回归公交，才新开了三条新线，不过其中2条还是经过或靠近专线公司和新奥公司所在地。

虽然说北京夜班车线网已经变化不小，但是围绕着分公司开线是个最大的特点

aldxy

天。。原来是这样，，

sonata

夜班车估计特别想给废了，改成呢个高价夜行定班