就39路铰棚断裂一事送给北京公交集团的一些肺腑之言，以及献对联一副

午饭 · 发表于 2014-4-10 08:27

万能的果子发表于 2014-4-9 22:51
保养不利是其一
买车贪便宜是其二
其三就是不完善的交规和公交车辆保险制度

买车了真不便宜……什么驴粪蛋儿都要啊！

午饭 · 发表于 2014-4-10 08:28

没死人就是万幸！北京公交的保养不吐槽

wzll7999 · 发表于 2014-4-10 09:36

我觉得16米后置和小财适应的路面真有较大差距很多市区车根本换不了 16米后置的别看16米就比14米多两米宽一点但就是这一点他就没法换车比如7路 39路这样的 17路换16米走顺四条也够呛

午饭 · 发表于 2014-4-10 10:03

wzll7999 发表于 2014-4-10 09:36
我觉得16米后置和小财适应的路面真有较大差距很多市区车根本换不了 16米后置的别看16米就比14米多两米宽 ...

16米前车厢长，转弯半径加大。

liuzg28266 · 发表于 2014-4-10 10:07

车辆保养出问题。

LIZHENG800 · 发表于 2014-4-10 11:01

本身搞维修的就是又脏又累，还不挣钱。

即便是您考了奔驰的全球认证的等级证，人民币又不值钱，跟您在德国干活，收入能一样吗?

发多少钱，干多少活。涨钱不可能，发扬精神的年代，一去不复返了。结论：恶性循环，没得救.

引擎澎湃 · 发表于 2014-4-10 11:33

坐通道车还是别呆在手风琴的位置了

奥托爱新觉罗 · 发表于 2014-4-10 11:35

想到了当年的老388，也是这个情况，后被客五撤线了。。。

crazy929 · 发表于 2014-4-10 16:54

这个这个，你们说地铁会不会断啊？

午饭 · 发表于 2014-4-10 17:06

crazy929 发表于 2014-4-10 16:54
这个这个，你们说地铁会不会断啊？

未必不会断，但是原理不一样。不过地铁车钩结构复杂，刚度强，断也不容易

冰冷剃度 · 发表于 2014-4-10 17:35

全部单机化算了

96321 · 发表于 2014-4-10 17:39

真是换了新车，那还不够吐槽的呢。

alljtcc · 发表于 2014-4-10 17:50

crazy929 发表于 2014-4-10 16:54
这个这个，你们说地铁会不会断啊？

地铁断了问题不大，车厢都在轨道上跑基本不会出轨

steady · 发表于 2014-4-10 19:31

感觉这是车辆的设计问题

午饭 · 发表于 2014-4-11 07:51

alljtcc 发表于 2014-4-10 17:50
地铁断了问题不大，车厢都在轨道上跑基本不会出轨

断车钩就等于风管断了，列车能自动紧急制动

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