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对于开发区大学城三所大学至少3万名大学生来说，仅有的7路公交车是他们出行的主要交通选择。然而从3月29日开始，他们的出行成本成10倍地增加，十几辆金石滩至大连市内的营运大巴突然开车到大学城拉客，7路公交车所属公司顺通客运于是派来多辆公交车拦住大巴车，导致该区域公交线路瘫痪。记者昨日对此事进行了调查。
公交车和大巴车“顶牛”
大连开发区大学城目前有三所大学，每所大学的在校学生都在万人以上。这片区域的学生们出行主要依靠7路公交车，也有部分私家车在此违规拉客营运。
小王在大连艺术学院读大三，他告诉记者，3月31日，他准备坐车到市内，但是刚出学校大门，就看见几辆金石滩到大连的大巴车停在了路边，一辆7路公交车拦在大巴车前面，7路公交车大连财经学院站点也是同样的情形。
小王说，同学们的反应比较强烈。“本来这里就只有这一条公交线路，现在公交也停了，我们怎么出行啊？ ”小王说，同学们于是纷纷给金州新区交通管理部门打电话，希望能迅速解决此事。
黑车蜂拥而至漫天要价
突然发生的意外却让“黑车”群体找到了挣钱的机会。记者昨日到现场了解到，一些“黑车”趁公交车暂停运行的空当，开始漫天要价。“原来都是拼客，一个人10元钱，现在司机狮子大开口，涨到15元、20元，一辆车拉四个人的话，到开发区市内，就能赚到60―80元。我们都是学生，哪能承担起这么贵的车费呀！”另一所大学的学生小刘说。
说法
交通局：大巴跨区域经营激发矛盾
昨天下午，记者就此事向金州新区交通局了解情况，相关负责人介绍，这件事的发生主要是因为公交线路整合过程中，原来的金石滩到大连的线路承包人对线路调整规划不满，认为损害了他们的利益，于是违规跨区域经营，影响了7路公交车的正常运营，同时也让广大学生出行受阻。
“我们在规划和整合公交线路的过程中，从满足市民出行需求的大局考虑，完全按照相关法规执行，金石滩到大连的线路承包人虽然也提出了自己的整合思路，但是他们提出的意见已经超越了我们的职权范围，金州新区交通局没有批准权限。 ”该负责人说，在这件事发生后，相关部门的执法人员迅速赶到现场维持秩序、协调解决，尽最大努力平息事态，没有使局势失控。
昨日15时左右，大学生小王再次给记者打来电话，说那些大巴车已经撤离了现场，交通秩序恢复正常。
（半岛晨报） |
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发表于 2014-4-2 10:03
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