617路将被截到大钟寺

X80415

我怎么觉得对于617来说北段才是精华

响水洞天

617南段也很重要，对于349照顾不到的那些站来说，要想上西北三环主路，唯一的零距离换乘站就是617的六里桥南主路站。

xblswf

响水洞天 发表于 2014-4-2 13:57
617南段也很重要，对于349照顾不到的那些站来说，要想上西北三环主路，唯一的零距离换乘站就是617的六里桥南 ...

主要还是泥洼路、正阳大街丰台火车站路段...正阳大桥往南到问题不大。如果617南边整个撤了的话，上三环就只能靠459、泥洼路349了....比较惨点。
M10，唉，没法说。早高峰六里桥-慈寿寺一段的各换乘站下车人不少，所以排在前排的还能上的去。就是泥洼、西局、莲花桥、西钓鱼台这几站比较惨，下车的没几个，得拼命往上挤。

cs9299

南段会不会和395整合？虽然不是一个公司的~

响水洞天

xblswf 发表于 2014-4-2 15:03
主要还是泥洼路、正阳大街丰台火车站路段...正阳大桥往南到问题不大。如果617南边整个撤了的话，上三环就 ...

真要撤了617南段，正阳大街最惨。459丽泽桥停桥下，走上来至少会错过一趟300。

路痴小白

xblswf 发表于 2014-4-2 12:34
南边要是能保留到公主坟南，还算不错的。不过会不会又和751一样，南边归客六。

南段我分析会在怡海花园西门的场子驻车，到时候就看6或者2谁能抢得到吧（如果公主坟圈点）。

917直达松林店

不如走长春桥路去颐和园新建宫门  圈点

world-carnival

南段很多细节其实都替代不了 要是缩到丰益桥 最惨的就是丽泽桥 因为所有从西三环北段去丽泽桥的车 只有617走桥下
（请忽略631慢车，原本还有个运通108，可是还没了，483也只到公主坟）
剩下的不是桥上跨越，就是拐到别的方向。

另外，西三环北行部分站是和323岔开的，撤了也不方便了。比如花园桥，坟北

617路84302

贝壳 发表于 2014-4-1 22:45
617的南段也很重要，从丰台火车站和东大街南口，只有617能到六里桥南里和北里。477虽然到六里桥，但换300等 ...

估计南段会有一些调整

z-s-06

某人终于等到这一天了。

BK6126S1

world-carnival 发表于 2014-4-2 21:52
南段很多细节其实都替代不了 要是缩到丰益桥 最惨的就是丽泽桥 因为所有从西三环北段去丽泽桥的车 只有617走 ...

估计483也该没了

edwin

917直达松林店 发表于 2014-4-2 19:18
不如走长春桥路去颐和园新建宫门  圈点

这也有点长了……不过要是能走二龙闸路到西苑枢纽站更好，还能有个窝儿

流浪de孤独

这种截法属于神经病，484是不是也要撤销。。。

917直达松林店

edwin 发表于 2014-4-2 22:53
这也有点长了……不过要是能走二龙闸路到西苑枢纽站更好，还能有个窝儿

都到大钟寺了离颐和园也不远了。况且新建宫门没有往北三环走的车。如果真要可以去新建宫门的话
旺季周末颐和园能拉走不少人