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[公交见闻] 请教一下:大福后左开门与右开门从技术角度讲有区别吗?

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发表于 2014-3-31 16:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天看见客2的快速公交是左开门,与其他的快速公交都不一样,请问为什么?

据说要换福田的18米,那请问各位长老,左开门与右开门从技术角度讲有区别吗?
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2
发表于 2014-3-31 16:19 | 只看该作者
因为BRT1站台在车左侧
技术上有区别,例如油箱位置要变,电路气路油路都要调整
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 楼主| 发表于 2014-3-31 16:21 | 只看该作者
alljtcc 发表于 2014-3-31 16:19
因为BRT1站台在车左侧
技术上有区别,例如油箱位置要变,电路气路油路都要调整

哦哦,对了,现在不是没有采购柴油的新车了吗?那装气的会挪到哪?
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发表于 2014-3-31 17:37 | 只看该作者
路路通天国 发表于 2014-3-31 16:21
哦哦,对了,现在不是没有采购柴油的新车了吗?那装气的会挪到哪?

如果是LNG貌似不用挪,烧油的得挪
5
发表于 2014-3-31 17:58 | 只看该作者
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6
发表于 2014-4-1 20:44 | 只看该作者
左右开门不难。理念转变很难
一直建议北京公交BRT用左右双侧开门的公交,岛式站台左开门,侧式站台右开门。甚至BRT系列车辆可以相互支援
外地早有先例,无奈北京公交LD理念落后,顽固不化。
7
发表于 2014-4-2 23:35 | 只看该作者
太平湖 发表于 2014-4-1 20:44
左右开门不难。理念转变很难
一直建议北京公交BRT用左右双侧开门的公交,岛式站台左开门,侧式站台右开门。 ...

济南BRT就是双开门
8
 楼主| 发表于 2014-4-3 14:55 | 只看该作者
alljtcc 发表于 2014-3-31 17:37
如果是LNG貌似不用挪,烧油的得挪

哦哦,谢谢你!
我经常看快三跑的飞快经过我家门口,我在想如果快三换LNG还能有速度吗?
9
发表于 2014-4-3 15:09 | 只看该作者
BRT1可能不用在意是不是用天然气或者柴油了。没必要担心
10
发表于 2014-4-3 15:10 | 只看该作者
路路通天国 发表于 2014-4-3 14:55
哦哦,谢谢你!
我经常看快三跑的飞快经过我家门口,我在想如果快三换LNG还能有速度吗?

一部车辆的速度决定因素,除了司机这个外部因素,还有发动机以及燃料和车辆情况。还有一句话叫“没有肉车,只有肉司机”
11
发表于 2014-4-3 16:42 | 只看该作者
路路通天国 发表于 2014-4-3 14:55
哦哦,谢谢你!
我经常看快三跑的飞快经过我家门口,我在想如果快三换LNG还能有速度吗?

最近的LNG新车动力都不弱
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