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楼主: 687路
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[公交运转] 346路

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16
发表于 2014-3-30 18:28 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 ytc716 于 2014-3-30 18:45 编辑

346快,这主意不错
17
发表于 2014-3-30 19:15 | 只看该作者
这周末颐和园游客确实比较多。- -
18
发表于 2014-3-30 19:30 | 只看该作者
687路 发表于 2014-3-30 15:09
昨天颐和园那人好多好多的 于是便诞生了一系列的346直达车 图中的209便直达凤凰岭 推测直接去永丰-北清路- ...

346直达。好办法!能比沿线走快很多,估计四十分就能到。比当年的360直达还棒。360直达基本只能沿着360的线路走
19
发表于 2014-3-30 19:48 | 只看该作者
用阿呆跑346K纯属毁车
P.S  346K现在是否有发车时刻表?
20
 楼主| 发表于 2014-3-30 20:01 | 只看该作者
KAl(SO4)2 发表于 2014-3-30 19:48
用阿呆跑346K纯属毁车
P.S  346K现在是否有发车时刻表?

恐怕是车队根据客流决定的 不太固定

点评

3Q  发表于 2014-3-30 20:03
21
发表于 2014-3-30 22:03 | 只看该作者
332归了9队也跟着加车了……
关于换车这事,合着他妈的346也没加几个车?!
原来老B是44001——44020,20个车。用了332的8C之后应该也维持在20这个数字上下。
现在4200XX换了之后顶多顶多25个车……
客四领导脑袋都是地沟油吧……不加车增加运力啊?!脑残啊还是没脑啊
22
发表于 2014-3-30 22:06 | 只看该作者
陈十四 发表于 2014-3-30 22:03
332归了9队也跟着加车了……
关于换车这事,合着他妈的346也没加几个车?!
原来老B是44001——44020,20 ...

关键是中间号段那些车还没上路,等都上路,估计就能缓解不少,反正九队比较善于套跑
23
发表于 2014-3-30 22:11 | 只看该作者
加车嘛不把332那些睡觉的车用上 皇后 汉显福..昨儿路过二龙闸路一堆332的车趴路边睡觉
24
发表于 2014-3-30 22:17 | 只看该作者
366快车 发表于 2014-3-30 22:11
加车嘛不把332那些睡觉的车用上 皇后 汉显福..昨儿路过二龙闸路一堆332的车趴路边睡觉

估计没司机……
25
发表于 2014-3-31 00:19 | 只看该作者
346和347在工作日高峰谁的客流更大?
26
发表于 2014-3-31 00:28 | 只看该作者
346再加几个车吧。。。容量本身就小了,再同比例换车。。真是挤。。。
27
发表于 2014-3-31 00:49 | 只看该作者
346用小福后,最多两年,气囊全塌
28
发表于 2014-3-31 10:24 | 只看该作者
加车就要加人,加人就要多花钱,加钱没有预算,over
29
发表于 2014-3-31 10:36 | 只看该作者
balakovic 发表于 2014-3-31 00:19
346和347在工作日高峰谁的客流更大?

显然347远比346大,346要是有347那间隔,早就不挤了
30
发表于 2014-3-31 20:49 | 只看该作者
这些京华巡洋舰就要报废了吧,还会当备用车吗。
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