关于铁路、公交等的40+个问题

城子大街南口

12 “中直路”的“中直”据推测是指中直机关

午饭

2、无轨电车本可以直接驾驶纯电否？
否
5、百度地图全景看沙河站货场里竟然有数节客车车底为什么要仍在这里而不是西直门呢？
这个用途就很多了……军运？送修？或者你只凭借卫星看不到车身的话也可能是工务段的宿营车。
6、技术问题：4415、4416能否改成三家店始发、终到？k7715/k7714这样的北京站经停车能否改为北京东站经停。这样能缓解北京站压力。
原则上可以。充分利用北京南普速场，北京东和其他车站，对缓解北京站压力是不小的举措。但是三家店需要增加上水设备
13、八达岭站S字头之外还有能力和需要增停其他列车否？
能里大大的有，需要也有，但是国铁属于榆木脑子
18、海口轮渡如遇风浪时列车怎么处理？
不能渡过只能等着，这也就是T201/2时不时发神经导致T15极剧晚点的原因
19、为什么动车组和高速动车不能使用轮渡？
如果有整列都能上去那么长的渡轮或者按工作单元拆完OK的话，原则上也是可以的
23、天津公交（不是省际）有进入北京境内、廊坊境内的否？
武清1路到安平，归廊坊市管
30、后置通道电车的绞盘转向机是液压还是气压？如是液压则应该有油泵提供压力，这个油泵也和空压机接到一块否？
只知道液压，别的等大神回复
33、北京公交车在外观（特别是前脸）的采用上为什么只偏爱欧系而完全不考虑美、日、韩的传统大客车外观呢？现在已经审美疲劳了。
脸上要贴金子啊
34、不同级别路号的公交车会车、进站时有让行、避让等的规定否？还是完全没有必要？联想到火车由根据车次类型进行避让的
根据级别避让貌似没有吧……
37、M2太平湖车辆段为什么没考虑从地下与北京北站连接？这样接车等事宜能最快接上国铁。M2接新车的时候也是从M1过来的？
早先不走大修厂（5号线没修好）的时候，都从一线过来，走古城段联络线。北站上国铁的问题貌似就没这个规划，而且车不多一年上不了几回几年上不了一回也没必要
38、四惠车辆段和古城车辆段的放车分配是否有很大差别？每天各自段的车都一定返自己的段里否？
只是配属的问题，现在也混放了。曾经是各回各家找各妈

午饭

木城涧 发表于 2014-3-29 22:32
13 停其他列车肯定没问题，有S2停应该就够了
16 先更正错误，943那个专线是固安林城温泉小镇，是“林”而不 ...

13那个显然你没考虑各次列车沿线有多少人要去八达岭……所以说国铁是榆木脑袋

午饭

360快车 发表于 2014-3-29 23:05
19、因为火车上轮渡之前需要用调机拆成好几组，动车编组都是固定的，最短的8编动车不够上船的
33、因为国内 ...

动车组如果拆了以后工作单元不散的话，上船还是没问题的。车钩改成密接钩即可

alljtcc

34、不同级别路号的公交车会车、进站时有让行、避让等的规定否？还是完全没有必要？联想到火车由根据车次类型进行避让的
首先要明确公交路号是否存在级别一说，我认为是没有的

午饭

67001 发表于 2014-3-29 21:51
5、工程车、特种车或抢修车吧
6、这个要考虑机车出入库和车辆清洁上水等问题。4415/6改到三家店后机车还要 ...

石秦车在北京站貌似不安排补水

gucken

2 纯电动属于汽车范畴，要用A本，而无轨不属于汽车，用N本

城子大街南口

alljtcc 发表于 2014-3-29 23:37
34、不同级别路号的公交车会车、进站时有让行、避让等的规定否？还是完全没有必要？联想到火车由根据车次类 ...

不得不说，公交之间甚至是整个公路交通遵循的基本上是丛林法则，完全没有规矩可言，所谓交规只是发生事故以后判定事故责任并进行处罚的规则

federico

96321 发表于 2014-3-29 22:07
16、因为开文安线，结果车不够了，就把临城温泉的给撤了。

山后应该开新线替代原848北段马甸桥东～前沙涧村

edwin

城子大街南口 发表于 2014-3-29 23:28
12 “中直路”的“中直”据推测是指中直机关

本来就是啊……

城子大街南口

gucken 发表于 2014-3-29 23:43
2 纯电动属于汽车范畴，要用A本，而无轨不属于汽车，用N本

应该来讲：纯电属于小型客车，应准驾车型使用含C1或C2的驾照，而无轨的N本中不含C1或C2。

balakovic

6 除了楼上几位说的，我觉得目前4415/6不能在三家店始发终到还有客流方面的考虑，尽管三家店上下车乘客不少，但距离城区太远又缺乏快捷的进城交通，跟黄村这样既有地铁又有去往多个方向的公交线路的车站没法比，客流大头还得靠城区。
33 和北京自己没什么关系，现在整个中国客车市场的外观造型主流就是欧系，各大主流厂商都是这样，买来的车必然是欧系造型。当年美系的长江福宝也风靡天朝啊，所以说什么样的外观流行取决于客车厂。

gucken

城子大街南口 发表于 2014-3-29 23:53
应该来讲：纯电属于小型客车，应准驾车型使用含C1或C2的驾照，而无轨的N本中不含C1或C2。

我说的纯电动是指纯电动公交车，应该属于大型客车吧？

万能的果子

国外有整列上船的柴油ice3，理论上动车组整个上船问题不大～拆解问题在于出于运行速度和气密性考虑，动车组车间连接线多为固定式，拆解不易，而且目前国内运行的粤海，新长，烟大沿线均无动车组列车运营，新长烟大本线列车连客运业务都没有，所以动车上船国内还真是没什么希望

城子大街南口

gucken 发表于 2014-3-30 01:53
我说的纯电动是指纯电动公交车，应该属于大型客车吧？

那就是同理，A1中不含N，反之亦然。