346上小福后了

icl · 发表于 2014-3-30 00:05

能建那么快吗？山后段动工了吗

amdrest · 发表于 2014-3-30 00:48

346换车可喜可贺，我是从小坐着346长大的，见论坛上对346换新车等于严重毁车的关注，本人想说的是，其他很多线路也未必也就不毁车，346多少年来一直用别的线路下来的旧车，这回也该扬眉吐气了，更何况人家凤凰岭给公交公司提供那么大的土地来建公交场站。

saturn5319 · 发表于 2014-3-30 07:01

edwin 发表于 2014-3-29 23:39
16号线反正北边的进度比南边快多了，估计明年年底有望先期开通永丰—西苑段

那438能洗洗睡了么

ywk · 发表于 2014-3-30 23:51

稀里哗啦发表于 2014-3-29 23:13
住山后的表示，346实在是挤不上去……不知道330要是也换了小福后，可咋出门……

346与347交换下吧——小服后给347，大皇后来346！

balakovic · 发表于 2014-3-31 00:27

ywk 发表于 2014-3-29 10:58
沙发！不过客4怎么给郊线的346换气车却给走中心老城区的15用油车？控制PM2.5的重点在主城区，理应主城区线路 ...

用不用气儿车和控制PM2.5没有直接关系，需要控制的是总量，不是特定某个地区的量。另外，所谓为了环保而使用LNG虽然并非假话，虽然气儿车在某些排放指标上优于柴油车，但推广使用LNG最能打动客运企业的优势还是价格，如果LNG比柴油贵，全国上下不会这么多地方这么多运输企业一窝蜂使用LNG的。

回忆往事 · 发表于 2014-3-31 19:16

saturn5319 发表于 2014-3-30 07:01
那438能洗洗睡了么

明显不能……票价问题是很大的决定因素

icl · 发表于 2014-3-31 20:38

ywk 发表于 2014-3-30 23:51
346与347交换下吧——小服后给347，大皇后来346！

大皇后是好车但个人觉得并不适合346用皇后前车厢明显比后车厢长些再加上18米长车身在草场和聂各庄某些路段错车难度很大相比16米福田前后长度基本一致的车型更加适合346用

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