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华林工业团地公交枢纽、东港公交停车场、泉水停车场等相关消息

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发表于 2014-3-27 19:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-3-27 20:04 编辑

第一段:节选自《 华林工业团地公交枢纽站工程和泉水停车场工程可行性报告项目招标公告》
(一)、项目需求概况
1.华林工业团地枢纽站,项目位于南松路北侧,规划西部通道西侧,地铁南松路站在规划红线内,占地约8000平方米,建设规模为立体综合枢纽,投资1.2亿元。
2. 泉水停车场,项目位于泉水地区北部,龙华路和汇泉路交汇处东南侧,毗邻泉水经济适用房和公租房,占地约7200平方米,项目总投资1000万元。
(二)方案设计原则
1.功能性:华林工业团地枢纽站建成后要解决公交车、出租车、社会车辆和地铁等多种交通方式的无缝接驳。根据该地区公共交通需求和项目占地面积,该枢纽站应具备6-8条公交线路的运营功能,配套社会停车位200个以上,具备出租车停靠和服务功能。泉水停车场建成后停放公交车100台以上,具备车辆初级保养和简单维修功能。
2.安全性:华林工业团地枢纽站要明确功能分区布局,做好交通组织,尽量减少各种交通方式之间的交叉。为保障行人安全,枢纽站内必须人车分流。泉水停车场设计要符合国家停车场建设的相关规范、标准及地方性法规的要求。
3.景观性:华林工业团地枢纽站及泉水停车场周边均为住宅区,景观设计原则应尽量协调与周边环境的风格。


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 楼主| 发表于 2014-3-27 19:46 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-3-27 19:56 编辑

第二段:节选自 《 东港商务区停(回)车场、庙岭停车场、河口公交枢纽站、体育新城公交枢纽站工程可行性研究报告编制采购项目招标公告 》

(一)、项目需求概况
1. 东港商务区公交停(回)车场项目位于东港商务区东侧,规划跨海大桥匝道内,距海之韵公园200米,占地面积约2.2万平方米,建筑规模为地面社会停车场、公交回车场,地下公交停车场,项目总投资约3000万元。
2. 庙岭停车场,项目位于高新区红凌路西侧,锦绣华城南侧,占地面积约1.5万平方米,建筑规模为地面公家停车场、地下社会停车场,项目总投资约4473万元。
3. 河口公交枢纽站项目位于高新区旅顺南路南侧,地铁河口站上盖东西两侧各4000平方米,总占地面积约8000平方米,建设规模为立体综合枢纽,投资1.2亿元。
4. 体育新城公交枢纽站位于体育新城卫生中心西侧,规划岚岭西路南侧,占地面积约8500平方米,建设规模为立体综合枢纽,项目总投资1.25亿元。
(二)方案设计原则
1.功能性:枢纽站建成后要解决公交车、出租车、社会车辆和地铁等多种交通方式的无缝接驳。东港商务区公交停(回)车场项目应具备4条公交线路的运营功能,停车不小于100辆,配套社会停车位300个以上,具备出租车停靠和服务功能。庙岭停车场,需满足社会和公交停车,社会车辆不小于220辆,公交车按一个车队考虑。河口公交枢纽站设计,需要考虑周边环境及远期规划,考虑8条公交线路,结合地铁口设计合理线路,社会车辆不小于310辆。卫生中心需设计5条公交线路,车辆不小于640辆。
2.安全性:枢纽站要明确功能分区布局,做好交通组织,尽量减少各种交通方式之间的交叉。为保障行人安全,枢纽站内必须人车分流。停车场设计要符合国家停车场建设的相关规范、标准及地方性法规的要求。
3.景观性:不能破坏枢纽站及停车场周边区域景观,景观设计原则应协调与周边环境的风格且需满足规划要求。
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 楼主| 发表于 2014-3-27 20:04 | 只看该作者
以上内容仅供参考。
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发表于 2014-3-27 21:20 | 只看该作者
就是说还不一定有谱。
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发表于 2014-3-27 21:26 | 只看该作者
100个车位?开什么玩笑,泉水最少也得300个车位。真是鼠目寸光

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发表于 2014-3-27 21:43 | 只看该作者
泉水停车场应该是给3分公司建的吧,303,21,42路。41路回姚家还是很近的。。
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发表于 2014-3-27 22:03 | 只看该作者
本帖最后由 zjm 于 2014-3-27 22:05 编辑
加成bus 发表于 2014-3-27 21:43
泉水停车场应该是给3分公司建的吧,303,21,42路。41路回姚家还是很近的。。

41和516还是待在姚家吧、100多台三分也就停个42、303、45和21得了。话说东港那个规模不像是要建客运站的样子。。
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发表于 2014-3-28 10:20 | 只看该作者
东港停车场太重要了!7、11、13都赶紧过去结束长征式出入库空驶吧!
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发表于 2014-3-28 11:06 | 只看该作者
ywk 发表于 2014-3-28 10:20
东港停车场太重要了!7、11、13都赶紧过去结束长征式出入库空驶吧!

还有24
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发表于 2014-3-28 14:03 | 只看该作者
别告我把华东路拆了,移到泉水去
11
发表于 2014-3-28 17:49 | 只看该作者

RE: 华林工业团地公交枢纽、东港公交停车场、泉水停车场等相关消息

ywk 发表于 2014-3-28 10:20
东港停车场太重要了!7、11、13都赶紧过去结束长征式出入库空驶吧!


这个意思不像是客运站啊。而且如果都停东港肯定也要改始末车。要么还是空驶。而且13不是已经归一分了么…个人好奇这波换车集团会不会给13换比亚迪
12
发表于 2014-3-29 10:13 | 只看该作者
zjm 发表于 2014-3-28 17:49
这个意思不像是客运站啊。而且如果都停东港肯定也要改始末车。要么还是空驶。而且13不是已经归一分了么 ...

13换BYD还是有一定可能的,毕竟13路是十成的市中心+繁华地区线路
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发表于 2014-3-29 19:53 | 只看该作者

RE: 华林工业团地公交枢纽、东港公交停车场、泉水停车场等相关消息

因为公交 发表于 2014-3-29 10:13
13换BYD还是有一定可能的,毕竟13路是十成的市中心+繁华地区线路

而且路过国际会议中心。换几台比亚迪也没啥。本身载客量就不高
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发表于 2014-3-29 20:16 | 只看该作者
因为公交 发表于 2014-3-28 14:03
别告我把华东路拆了,移到泉水去

很有可能!!
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