693切线

acop

京华╰☆大财神 发表于 2014-3-24 21:45
691也说要死，学院路八高辅路双层这俩兄弟估计都要完，不过691撤了可惜了。客流太好了

691无论从服务、客流、卫生、车辆保养、间隔，都是双层第一位的，确实没的说

京华╰☆大财神

edwin 发表于 2014-3-24 21:47
现在还没说呢……

原来跟你小京后双售一车的现在去693那说的

京华╰☆大财神

acop 发表于 2014-3-24 21:47
691无论从服务、客流、卫生、车辆保养、间隔，都是双层第一位的，确实没的说

691的Z3跟新车似的，再看看40的，还有客1有的，跟要报废似的

ed4avin

acop 发表于 2014-3-24 21:36
估计双层最后也就剩691这么一条长线了，环线除外
691怎么截都不合适

拆哪哪废？

acop

ed4avin 发表于 2014-3-24 22:01
拆哪哪废？

好多路段都是独门走向

acop

京华╰☆大财神 发表于 2014-3-24 21:53
691的Z3跟新车似的，再看看40的，还有客1有的，跟要报废似的

40那跟拖拉机的声音没什么区别了

主路先行

693感觉怎么切，都废了。

要是觉得重复，调调392？

京华╰☆大财神

主路先行 发表于 2014-3-24 22:26
693感觉怎么切，都废了。

要是觉得重复，调调392？

当年老客3那会603支到西三旗西二旗，后来的604 ，客4就说抢392客流告总公司去了，604就缩了

dongyiyi

violinpre 发表于 2014-3-24 20:48
学院路小钢炮 今天早上明光桥北上车 不到五分钟就到了北航

你家住明光桥北？

dongyiyi

acop 发表于 2014-3-24 21:36
估计双层最后也就剩691这么一条长线了，环线除外
691怎么截都不合适

691可别动了，在动就没线了

随心Suo欲

北段不用留了，替代线路691，392.顺便缓解下G6辅路清河段的拥堵

遖__徆

今天开会就没说切线的事儿～人家说的是培训7项服务规范。切线，猴年以后了

world-carnival

693早晚得动，现在的车也太坑了，门都开不开

punk-boy

acop 发表于 2014-3-24 21:36
估计双层最后也就剩691这么一条长线了，环线除外
691怎么截都不合适

而且691北段站很大  很方便

路痴小白

693是经典的大站快，和691在学院路上站位基本是互补的，比如蓟门桥和北电，北科和矿大，都是一个停一个不停。所以拆了怪可惜的。
05-06年在学院路上共同体跨校选修的时候下了课经常坐719 748去清河小营 所以对691和693都比较有感情
如果693拆了 当初刚改大站快时候S的690到693就只剩下691在硬撑了
看看当初ZSX改造大站快的线路（特9和300快 两大环线除外）：
Z: 641 677 683（98） 686 687 689
S: 690（508） 691 692（给6后缩） 693（命运未知）
X: 694（给1） 695 696 697（给老3，老3解散后给4） 698 699（给1）

而且数了一下现在SXZ手上的6 7字头线路 就S的最少了（不过寸有所长 S还有616这样的好线）

如果真拆了，无责任猜测南段是晓月苑公交总站——航天桥西（或定慧桥南或海淀五路居），北段替代线路392.

我真后悔10年搞那个乌鸦嘴投票，说是SXZ这几个大站快哪个改造最失败 没想到S的690没了 693也是命运未卜~ 估计有相关LD看过那个投票吧 哭死

还是那句老话：人艰不拆——人生已经如此的艰难，有些线路就不要拆断