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【顺风车模式】有关香港红色小巴模式的想法

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发表于 2014-3-21 20:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家好,爱幻想的我又回来转一圈了,这次依然是幻想。香港红色小巴应该是很著名的了,虽然是公交车,但没有固定站点,固定线路,只要不是在高速公路上,招手即停,某些特点很接近出租车,却比出租车便宜并且好招呼。于是我便想,可否把这种模式稍加改动后引入大连呢。
想象一下,弄上丰田或者金旅的14座小巴,装上一种特殊的计价器,可以容纳十四条计价信息,每人上车时从计价器中抽出一张磁卡,下车前再把磁卡放入读取口,计价器就会自动计算此人上车后车子行驶的里程,再计费(理想价格:起步价3元
五公里内只收起步价,超出五公里部分每公里0.5元)。同时在车子挡风玻璃前安装一个显示牌,显示本车去往的方向。比如一大早司机出车,先是漫无目的地乱走,在星海接到第一位乘客要去大纺,于是司机就可以在显示牌上打出“本车向行驶”的字样,当走到半路时,第二位乘客在路边等车想去后盐,刚好看到显示向北行驶的小巴,招手,车停,上车,拿卡,上东联路。。。。。。以此类推,我想这会很大程度上解决出行难的问题,不过对于出租车来说应该是个不小的冲击。
以上就是我的又一次幻想。

顺便在这里预祝我的同龄人与我(自己祝自己)在中考中旗开得胜!
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发表于 2014-3-21 21:10 | 只看该作者
祝楼主中考顺利。话说我也快了。
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发表于 2014-3-21 21:16 | 只看该作者
还有我,明年。
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发表于 2014-3-21 23:02 | 只看该作者
这个红色小巴模式即使在香港也是有一定问题的,当然了楼主这个和香港不太一样

楼主这个提法似乎就相当于拼客出租车
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发表于 2014-3-22 00:41 | 只看该作者
首先要确定的是在大连当政的不可能去创新,特别是国内没有的东西不会有人冒险去创新这些东西。
所以,想法是好的,但是实际很难,除非N年后国内的大城市做的特别成熟了,大连能跟着学一学就不错了
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