福田铰接给了10路等车队，那是不是附近还要有加燃料站

alljtcc · 发表于 2014-3-16 17:44

tjfsu 发表于 2014-3-16 17:38
我想北京市里说要普及lng，但是我想这个不是像柴油那么方便，只是有lng车不行，还要在市区内有加气站或充电 ...

本身市区的公交场站都会越来越少，所以不用操心市区没地方建气站的问题

tjfsu · 发表于 2014-3-16 17:50

北京市总在说要使北京更干净，而且北京市也在说北京公交车使用柴油不太干净，但是北京市怎么不多兴建加气站呢，你像北京公交10路若想加气最近的要到城南嘉园去，这其实很不方便，菜户营附近若是有个加气站就方便多了，当然了像10路这种现象的车队还会很多，北京市里不要总喊要使北京更干净而是要多弄些加气站，不仅公交车能去加气而且lng轿车也能去加气，那北京市里才能实实在在的干净呀。

tjfsu · 发表于 2014-3-17 08:06

北京应该发展纯电动或无轨电车，其实还是电力干净

zp6347 · 发表于 2014-3-17 23:04

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公交3路 · 发表于 2014-3-18 11:12

现在，外省已经有流动LNG加气车了。厦门北站公交场站里每天都有一部流动LNG加气车供应950，957路加LNG。北京为何不弄流动加气车？

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zp6347 zp6347 当前离线积分 7740	19楼发表于 2014-3-17 23:04 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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