纪念：361路第一批退下来的巡洋舰

wzll7999

39的那堆车 应该也快了。。。。。。。

ed4avin

aaron 发表于 2014-3-17 11:08
我就奇了怪了！堂堂北三环辅路一霸，居然还要接手357的车。。。山路十八弯都能用上三轴空调，这361。。。！ ...

路况不允许，否则早就给了。连315这样的都有三轴，361怎么说也不次于315啊

ytc716

balakovic 发表于 2014-3-25 23:34
不是，先报楼主说的那7个车，其他的巡估计得等361接“新”车的时候才能报。

谢谢，周六我去巴沟看看

balakovic

ytc716 发表于 2014-3-26 19:06
谢谢，周六我去巴沟看看

14201 202 207 224 226应该不在了，昨天最后一天。

liuzg28266

361，131为什么还不换车。

ytc716

balakovic 发表于 2014-3-26 23:47
14201 202 207 224 226应该不在了，昨天最后一天。

先封存吧？还是去大庄？

balakovic

aaron 发表于 2014-3-28 20:00
昂？361难道是望京里面路况不好？

主要是健安东路，望京里边问题不大。

liuzg28266

aaron 发表于 2014-3-28 20:00
昂？361难道是望京里面路况不好？

361路路况很好，关键在客流。我估计361要换单机。

balakovic

aaron 发表于 2014-3-29 13:56
我不知道贴着北土城那一小段路况如何 其实我一直觉得361用18m怎么就不可以了~~~客流好大 间隔也好大。。。 ...

主要就是健安东路，太窄，从西边的樱花西街和东边的惠新东街往里拐的时候转弯半径小，即便现在用小铰接，在车辆内侧有行人或者非机动车的时候都要格外小心，而且活儿不够细的话还要占用小部分对向车道，如果用转弯半径更大的车，必然要占用对向车道。 361间隔还好，客流也到不了撑死的地步，如果更换成比现有小铰接数量更多的普通单机，进一步减小发车间隔，应该也没什么问题。
至于说车烂，没辙，小巡这把年纪了，还能好到哪儿去？ 而且今年肯定得换车了。

peixm

今天新换的车已到巴沟车场

ksybison86

tichielar 发表于 2014-3-26 09:40
人家只是说发动机“声”“强劲有力”，又没说发动机就真有力了w

知音~~

alanxybj

其实健安东路那一段真没必要走了，361刚开线的时候，土城河北边的北土城东路更窄、更破，所以那时所有的途经线路都走健安东路，当时最多的时候有18、361、422、119、409等，说起来一条不足10宽，五六百米长的路上有这么多条线也挺壮观的。后来119、18、409都迁走了，上个月422也迁走了。现在北边的北土城东路（就是515那条路）已经非常宽阔了，而且健安东路上只有樱花园西街一站，还经常既没有上的，也没有下的，361真该改走河北面的北土城东路，樱花园西街站挪至464站位，这样换车就不是问题了