BRT1南苑路果园要挪站

kyzsz · 发表于 2014-3-6 17:16

本帖最后由峥宝宝于 2014-3-7 19:13 编辑

原位置向南挪至南侧天桥，为什么不在加站大红门路口中间地铁口。原因很简单。公交够**的，若在大红门地铁口加站需要公交自己花钱，若这样属于拆迁为8三木樨园南腾地，不需要公交花钱。这样1可以和地铁更近换乘2 不是公交自己花钱。

BK6180B · 发表于 2014-3-6 17:20

本帖最后由 BK6180B 于 2014-3-6 17:21 编辑

跟公交自己花钱没关系，10号线那个出口未来是要改造成和8号线的换乘通道的，现在加了站过不了几个月又要废。

8号线某计划就写了拆3座BRT1车站，还建2座，不知道最终怎么确定的。

kyzsz · 发表于 2014-3-6 17:22

碍不着事啊。通道也不是出口位置

路痴小白 · 发表于 2014-3-6 18:01

印象中大红门10换8是国贸或平安里式的换乘吧，受凉水河影响这站换乘不会太便捷。那个地铁口可能单纯是为8号线预留的。

bianjibu · 发表于 2014-3-7 16:50

那个站确实比较那啥，走得太远了。

peixm · 发表于 2014-3-7 19:02

BRT1车不少，但是间隔特大

kyzsz · 发表于 2014-3-7 21:38

peixm 发表于 2014-3-7 19:02
BRT1车不少，但是间隔特大

控亏。装孙子。

kyzsz · 发表于 2014-4-5 20:10

果园南边天桥搞定了北边准备导改大红门中间口南马上导改

366快车 · 发表于 2014-4-5 20:31

导改和8号线3期或者是石榴庄路有关？

BK6180B · 发表于 2014-4-5 20:56

366快车发表于 2014-4-5 20:31
导改和8号线3期或者是石榴庄路有关？

8号线影响的，主辅路隔离带都拆了，路灯都移走了。

BK6180B · 发表于 2014-4-5 20:57

kyzsz 发表于 2014-4-5 20:10
果园南边天桥搞定了北边准备导改大红门中间口南马上导改

不知道导改完了还有快速公交专用道么。。没有的话就坑了。。

kyzsz · 发表于 2014-4-5 21:03

BK6180B 发表于 2014-4-5 20:57
不知道导改完了还有快速公交专用道么。。没有的话就坑了。。

看宽度吧希望建设完中间口那加一站当然加不加也无所谓哈哈

沁水丹泉 · 发表于 2014-4-5 21:32

peixm 发表于 2014-3-7 19:02
BRT1车不少，但是间隔特大

快二支线现在间隔半小时。

午饭 · 发表于 2014-4-7 13:08

kyzsz 发表于 2014-3-7 21:38
控亏。装孙子。

北京还参与国标修订了，列车化运行间隔不大于180秒

午饭 · 发表于 2014-4-7 13:08

各自为政最后就是乘客倒霉~

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[公交见闻] BRT1南苑路果园要挪站