“裁线”工作有着悠久的历史

ed4avin

京华╰☆大财神 发表于 2014-3-5 13:32
1961 年7 月5 日，分为两条路，北段东单至东直门为24 路。南段为10路，由南菜园至东单，向东经方巾巷向南 ...

原来如此，我一直以为是老59拆出来的

tiger

wzll7999 发表于 2014-3-5 13:40
那时候是不是还 开通了43啊

43和41大约是1981年开通的，为了当时新建成的团结湖和劲松小区

tiger

ed4avin 发表于 2014-3-5 12:53
5分出59,2分出53，后来53和59运营场对调。
还有3拆出60,8拆出58
57也是拆出来的？

57最初是1路快车，走长安街，只停几个大站
120是110快车，322是312快车
52是4路分出来的，原来4路有2条线并存，一个到郎家园，一个到劲松东口，后者改为52路

那一时期拆线热潮，称为“优化”，并有一些快车、联运等转正。
老45路=15-25联运
老47路=22路快车
老48路，从9路分出
老50路，从6路分出
老54路=20路慢车，20路=原20路快车
老56路，从19路分出
老58路，60路，从3路、8路分出

京华╰☆大财神

京华╰☆大财神 发表于 2014-3-5 13:22
还有10路拆出来的24

回复点评：24也是10路拆出来的，老61那是拆完了又合并了，看16楼

wzll7999

tiger 发表于 2014-3-5 14:33
43和41大约是1981年开通的，为了当时新建成的团结湖和劲松小区

43路我怎么觉得 挺晚的呢 记得80年代初 蒲黄榆没有43路啊。。。。。

44huanxing

80年代那次：
1——1、57；
4——4、52；
3、8——3、8、60、58；
2——2、53；
5——5、59；
9——9、48；
10——10、61；
14——14、55；
19——19、56；
20——20、54；
22——22、47；
25——25、45；
110、116——110、120、116；
115——115、118；
302——302、379；
336——336、326；
338——338、373；
342——342、382；
402——402、405；
103快、104快属于加线。
欢迎指正。

rootr

44huanxing 发表于 2014-3-5 17:19
80年代那次：
1——1、57；
4——4、52；

101----101、121也是吧

云板丝弦

44huanxing 发表于 2014-3-5 17:19
80年代那次：
1——1、57；
4——4、52；

110-120，和116没关系，那时候120纯是110的高峰快车，左家庄到天桥
跟116发生关系是九十年代的事了

ytc716

44huanxing 发表于 2014-3-5 17:19
80年代那次：
1——1、57；
4——4、52；

336拆出326是怎么回事

sdd

云板丝弦 发表于 2014-3-5 17:48
110-120，和116没关系，那时候120纯是110的高峰快车，左家庄到天桥
跟116发生关系是九十年代的事了

估计就是连九十年代一起说了

sdd

ytc716 发表于 2014-3-5 18:59
336拆出326是怎么回事

没错的。门头沟的326呀，现在叫370了。。。。

sdd

44huanxing 发表于 2014-3-5 17:19
80年代那次：
1——1、57；
4——4、52；

值得回忆！对照公交志看了每条线路。唯有下面这对，平时都认为是姊妹线路，但实际又找不到拆、并、衍生的关系

ytc716

sdd 发表于 2014-3-5 21:37
没错的。门头沟的326呀，现在叫370了。。。。

谢谢。。看来326走的是双屿

balakovic

sdd 发表于 2014-3-5 22:19
值得回忆！对照公交志看了每条线路。唯有下面这对，平时都认为是姊妹线路，但实际又找不到拆、并、衍生的 ...

405实际上就是402的高峰快车，补充高峰期间402运力的，只不过启用了新路号而没有叫作“402快车”或“402支”。

cto

楼主 哪里有卖公交志呀