BRT1 大站快车（更新）

BK6180B

我坐过3次，2次出城，1次进城。

BK6180B

sdd 发表于 2014-3-3 10:57
德茂庄这么繁华了？当年341延长到青云店时，运转过一次。后来再没去过东高地以南~~  得有快20年了吧~~

德茂就是交通比较方便，房租低，所以吸引了好大一批人。

BK6180B

木城涧 发表于 2014-3-2 22:37
在前门坐快1的基本上都是在德茂庄下车的？

三分之一德茂，三分之一东营房，三分之一其他站（主要是和义东高地六营门）

kyzsz

木城涧 发表于 2014-3-3 11:49
主要是WDB比较多

正解     德茂小区   基本都是城区拆迁过来   都有车  没有的就是只能快1---前门   所以开通德贤路德茂----刘家窑很有必要      快1就是货车   8三开通  更加坚定快1=货车

BK6126S1

kyzsz 发表于 2014-3-3 12:54
正解     德茂小区   基本都是城区拆迁过来   都有车  没有的就是只能快1---前门   所以开通德贤路德茂-- ...

木樨园站 办理旅客乘降 行李包裹托运及货运业务 客车车次较少

96321

其实大多都是南街的。。。不知道楼主看没看到过第一站是南苑路果园的。另外，北行快车似乎是不算在发车点内。

366快车

前门南行头一上下人大站就是天坛 早晚高峰更恐怖 前门过来的坐一站下车换后面的区间；第二站沙子口周围是百荣 文化品市场还有学校；第三站是木樨园桥 300和快1源源不断往对方身上输送着客流；第四站果园 不用过多介绍 背包客拿着行李包裹晃悠着膀子坐车是这儿一景儿；第五站西里 鞋城、建新苑小区 这站人也不少的；第6站大红门桥 从四环下来的乘客和要去四环的乘客；第6站久敬庄 这片似乎人没那么多了 好多都搬迁南街了；第7站和义南站 居民多 太多了；第8站三营门 换乘大站；第9站东高地 每次这下去一堆去711医院的 手里拎着X光片呢还；第10站六营门 万源社区 航天部（北行的车到这第2站就得靠推门 门子才能关上）；第11站东营房 遗憾的是当年设计的时候没考虑在南街加站 去南街的 都这儿下了；最后一站德茂 车里站着的至少还有4 50口子 客流组成有蚁族 学生 农民还有瀛海回迁房的人

kyzsz

很多司机为了凑历程德茂快车。拉不拉人看心情 所以很多德茂空着前门。 装孙子

sdd

木城涧 发表于 2014-3-3 11:49
主要是WDB比较多

肯定的。所以这些年运转都是北部线路，风景好，空气好，治安好。大红门、南苑地区十几年不敢去了～～

96321

sdd 发表于 2014-3-3 19:29
肯定的。所以这些年运转都是北部线路，风景好，空气好，治安好。大红门、南苑地区十几年不敢去了～～

亦庄那边WDB也不是很多啊。

366快车

96321 发表于 2014-3-3 19:45
亦庄那边WDB也不是很多啊。

是 都跑马桥租房的

bianjibu

不错，不错。

wsyh2008

sdd 发表于 2014-3-3 19:29
肯定的。所以这些年运转都是北部线路，风景好，空气好，治安好。大红门、南苑地区十几年不敢去了～～

北边的人员组成也没见好到哪里去~

one

BRT1也该换车了吧，04年的常州依维柯（长江）。

SPB

这也太快了……BRT中的BRT……