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[公交见闻] 专字头的运营线路是否有规律?

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发表于 2014-2-22 22:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有些车是只在高峰时间运营,周末节假日停运,有些车是全天运营,都是专XX路,一点规律都没有。但588路是正规路号,但为高峰车。不知怎么规划的,有什么规范吗?
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发表于 2014-2-22 22:32 | 只看该作者
553曾经高峰,现在改为全日。其他占着5xx的线路估计也会有这么一天
3
发表于 2014-2-22 22:33 | 只看该作者
以前市区、市郊线路就分不清,现在更别提了。这个,还是出行前查好最好。
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 楼主| 发表于 2014-2-22 22:36 | 只看该作者
ren 发表于 2014-2-22 22:13
毫无规范可言,可以说是混乱不堪
举例(并不包括全部,仅列1-2例,并不保证一直如此,例如专20、专51,有车 ...

是啊搞的非常乱,有一次说去找个朋友让坐专30结果到站牌一看周末居然没车,还是坐到菜市口走过去的。像南横街这种只有一条公交的线路弄成这样一点都不方便。要有其他车辆到也行,真是没有。
5
发表于 2014-2-22 22:36 | 只看该作者
路号安排也一样没有任何规律,好像是九个分公司在100个号里抓阄,抓到哪个是哪个。
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发表于 2014-2-22 23:07 | 只看该作者
专字头应统一为548路的模式即周末全天有车,工作日的高峰时段运营时刻不变,低峰时间可以大间隔或定班形式。10公里以下的都可以改为专字头,588路改成五路居-紫竹院北门(圈点)-五路居,那公里数就不到10了
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 楼主| 发表于 2014-2-22 23:13 | 只看该作者
wby0423 发表于 2014-2-22 22:36
路号安排也一样没有任何规律,好像是九个分公司在100个号里抓阄,抓到哪个是哪个。

这个还好,至少不会影响乘客出行。比如600以下刷卡都是一次,下车不用刷。高峰车应该统一用专字头或别的字头加以区分,以区别全天运营车辆。现在弄在太乱了。
8
发表于 2014-2-22 23:18 | 只看该作者
666 发表于 2014-2-22 23:13
这个还好,至少不会影响乘客出行。比如600以下刷卡都是一次,下车不用刷。高峰车应该统一用专字头或别的字 ...
比如600以下刷卡都是一次,下车不用刷。

这句话让731区间给破了
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发表于 2014-2-23 10:12 | 只看该作者
东四路口南 发表于 2014-2-22 23:18
这句话让731区间给破了

应该把731区间改个路号,就叫450吧。
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发表于 2014-2-23 13:35 | 只看该作者
感觉现在专字头就是个垃圾桶,什么都往里装
11
发表于 2014-2-23 13:48 | 只看该作者
官方没有规定过什么字头一定要什么时间运营……对间隔等其他事宜也未作规定,媒体或乘客把某些或某条线路的特点放大的所有专字头都有。那就是想当然了。高峰线路的高峰的时间也不尽相同。但是从乘客需要来说,多数(专20起)都应该改成全天、全年有车。仅有通勤性且有重复运力的,高峰就高峰了,如53。但如30、27这样的独门路段市区线路不改全天全年已不合时宜了。
12
发表于 2014-2-23 13:55 | 只看该作者
542、555是否可以全天运营?客流怎样?
13
发表于 2014-2-23 15:15 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2014-2-23 13:48
官方没有规定过什么字头一定要什么时间运营……对间隔等其他事宜也未作规定,媒体或乘客把某些或某条线路的 ...

同意将专27、30改为全天线路,但这两条线路的最大劣势就在于不能接驳地铁,因此专27可以向考虑向东延长,沿38、477路线至地铁长椿街站,然后沿广安胡同绕回来,以解决广安胡同有路无车问题;专30可以考虑按照36路的逆时针方向东延至龙潭公园,这样两条线路就都具备改成全日制的条件了,且客流一定不会差。
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发表于 2014-2-24 01:44 | 只看该作者
个人拙见,专30应该和35合并
15
发表于 2014-2-24 09:59 | 只看该作者
木城涧 发表于 2014-2-24 01:44
个人拙见,专30应该和35合并

与35合不如与23合。以现在集团的风格,跟谁都合不了。
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