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楼主: ed4avin
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[历史寻踪] 偶然找到的老电车和17路前门总站

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16
 楼主| 发表于 2014-2-21 23:03 | 只看该作者
5234 发表于 2014-2-21 19:12
112的电车怎么比103的电车,挂车多一扇窗户呢?

20XX是BK560,京一铰接,21XX是BK540的小改大型
17
 楼主| 发表于 2014-2-21 23:05 | 只看该作者
HAM 发表于 2014-2-21 17:47
北京没用过6150

请问有图否?
18
发表于 2014-2-21 23:10 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2014-2-21 23:03
20XX是BK560,京一铰接,21XX是BK540的小改大型

小改大就20辆,最早在3路9路
19
发表于 2014-2-22 00:48 | 只看该作者
京一是统称,每批次也不是一成不变的,有很多变形车,细节都有变化
20
发表于 2014-2-22 10:45 | 只看该作者
小改大貌似右前角有个小三角窗
21
发表于 2014-2-22 12:25 | 只看该作者
问问楼上的几位,小改大是怎么改的啊? 只是斗车改,是吗?前车部分呢?
22
发表于 2014-2-22 12:30 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2014-2-21 23:05
请问有图否?

忘记原来在哪见过一个车型宣传单,里面有个表左边是6141右边就是6150,有个车内座位布置平面图。
23
发表于 2014-2-22 12:32 | 只看该作者
5234 发表于 2014-2-22 12:25
问问楼上的几位,小改大是怎么改的啊? 只是斗车改,是吗?前车部分呢?

前车就用的京一540.电机和540一样.别看是小改大,可开起来也很快.
24
发表于 2014-2-22 12:34 | 只看该作者
5234 发表于 2014-2-22 12:25
问问楼上的几位,小改大是怎么改的啊? 只是斗车改,是吗?前车部分呢?

似乎是两辆小车改成一辆大车。作为主车部分的车前门后移,然后去掉尾部改造大梁。整个的改装过程应该和新打一辆车差不多,但是由于当时物资供应紧缺的历史背景下才这么做的。
25
发表于 2014-2-22 12:35 | 只看该作者
地盘应该是俩车的,车壳是一个拆开再补补交接。小改大车速都巨慢,然而小车和大车其实速度不慢,可以超bk640。
26
发表于 2014-2-22 12:39 | 只看该作者
109有几个小改大,没事儿就堵西单大街上墨迹,当时102是斯柯达电车,被压着开不起来
27
发表于 2014-2-22 18:49 | 只看该作者
那时北京的天真蓝~~~~~~~

点评

天没变 人变了  发表于 2014-2-22 20:34
28
发表于 2014-2-22 23:39 来自手机 | 只看该作者
10路那个车有点像气荒的时候
29
发表于 2014-2-23 17:29 | 只看该作者
HAM 发表于 2014-2-21 20:26
112那个是小改大车,103那辆是原装通道车。

除了第二节车厢外,112最前面比103还多了一小条窗户。请问这两款车是112更长一点吗?
30
发表于 2014-2-23 19:28 | 只看该作者
美术馆路口都没怎么大变~
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