电车与汽车一些“术语”不同叫法的对照。欢迎补充

HAM

左边是汽车的叫法，右边是电车的叫法。
驾驶员     司机员
行管员     服务员
站员       调度员
抢修工     工匠     
单机       小车
通道       大车
上下班     接落班
接（送）班车  定备车
区间        翻岔子
大单班      幺四班
小单班      幺三班
晚班        中班
跟末        倒二
吃饭点      换饭时间

     

gary_y

这跟汽车电车没关系，应该是和不同的公司有关。像司机员这种叫法应该是极个别的。

HAM

gary_y 发表于 2014-2-15 19:47
这跟汽车电车没关系，应该是和不同的公司有关。像司机员这种叫法应该是极个别的。

对，应该是说电车公司。老电车公司下属的单位包括电车公司分配出去的巴士线路都这么叫。98年以后的客七就是电车公司分出来的，也这么叫。
司机员作为术语而不是俗称出现在电车公司范围内一直流传到现在，现在电车公司一些老人出的一些文还写“司机员”内，包括集团公司里的电车出来的人也这么叫。不过确实是叫得越来越少了，估计这些老人退下去就没人这么叫了。

366快车

加电、踩字儿

ronwu

366快车 发表于 2014-2-15 20:37
加电、踩字儿

有且只有电车有这个说法

balakovic

电车公司的一些叫法应该是从有轨时代沿用过来的。

北京你早

366快车 发表于 2014-2-15 20:37
加电、踩字儿

用电.               

北京你早

三五班.二三班.迈或翻(西四)

电车叫2路3路4路9路12路概念就不一样了

包了

33001

幺四班
                 

gucken

366快车 发表于 2014-2-15 20:37
加电、踩字儿

什么意思？

596808719

gucken 发表于 2014-2-17 13:10
什么意思？

电车过分线器的时候需要加电，就是踩电门，这样集电杆会从主线分出来。如果直行滑行通过就行。按我的理解踩字也是这个意思。

gucken

596808719 发表于 2014-3-14 20:39
电车过分线器的时候需要加电，就是踩电门，这样集电杆会从主线分出来。如果直行滑行通过就行。按我的理解 ...

就是汽车的踩油门呗

Tram

gucken 发表于 2014-2-17 13:10
什么意思？

“字儿”是典型的有轨电车时代遗留用词，因为有轨电车的电门手柄周围刻着一圈数字，表示档位，通电时手柄指着数字，所以叫“开字儿”。无轨电车的电门是脚踏板，没有数字标识，但仍然沿用了“字儿”的叫法，而且电门是有级的（至少以前的车是），第几级就叫第几个字儿。

某些车迷（好像主要是上海的）把分线器称为“开字”，这是一种误解。因为以前上海的一些分线器挂牌写着“XX路开字”，其实意思是XX路司机要踩电门通过该分线器，以驶向侧线。

chopin_wang

Tram 发表于 2014-3-24 09:43
“字儿”是典型的有轨电车时代遗留用词，因为有轨电车的电门手柄周围刻着一圈数字，表示档位，通电时手柄 ...

其实我觉得电车、汽车都统称叫油门，就像黑板甭管什么颜色都叫黑板。
另外纯电动的也叫汽车，只有无轨叫电车。其实汽车、油门这类词已经是一种统称了，不在细分。

tichielar

浓浓台湾范儿是啥情况。。。