为什么不把无轨电车的集电杆向后移动或者延长长度来增加灵活度？？

海水壳 · 发表于 2014-2-20 15:58

gzdianche 发表于 2014-2-19 14:38
绳箱的理论作用我完全感受不到，唯一用处就是手动收杆比北京那种要方便

对线网的保护作用其实集电头脱 ...

脱扣很实在，貌似国内还没见过，广州在用？

yangziping · 发表于 2014-2-20 16:55

空气弹簧的理念很新颖，毕竟现在的技术更新了，材料升级了，电车配件也需要与时俱进。

尝试对比一下，没准还可以申请一项专利！

fengfly1608 · 发表于 2014-2-20 23:15

会不会是怕集电杆掉下来呢？

gzdianche · 发表于 2014-2-25 16:42

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gzdianche · 发表于 2014-2-25 17:01

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朴峻必 · 发表于 2014-2-25 18:59

我以前开电车时集电头脱扣就砸到人了!

gzdianche · 发表于 2014-2-25 22:06

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海水壳 · 发表于 2014-2-26 01:04

gzdianche 发表于 2014-2-25 16:42
集电头脱扣一直有啊，广州司机叫斩头。线网几乎都不受影响。

脱杆的时候勾到什么硬物，集电头就自己 ...

喔，您是说集电头套在末端的意思。我理解成老毛子的翻落头在使用了，呵呵

海水壳 · 发表于 2014-2-26 01:09

gzdianche 发表于 2014-2-25 17:01
你的分析非常到位，联想起日常开车时，就是你说的这个情况。

另外空气弹簧对于微小震动的敏感度跟传统 ...

苏黎世用的KM头，据说国内已有仿制品

海水壳 · 发表于 2014-2-26 01:11

朴峻必发表于 2014-2-25 18:59
我以前开电车时集电头脱扣就砸到人了!

可见集电头安保绳完好性的重要

gzdianche · 发表于 2014-2-27 20:45

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