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楼主: Derrick-West
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[厦门] 新年快乐~厦门公交2月新闻贴

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发表于 2014-2-25 21:12 | 只看该作者
本帖最后由 锁住心痛 于 2014-2-26 16:55 编辑
螺旋桨 发表于 2014-2-25 18:41
59居然还是高峰线,不过学习了305;开元加入殿前线路之争,三家岛内公司三足鼎立;4X路号有了缺口,长青路左 ...

953也是大站快运
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发表于 2014-2-25 20:53 | 只看该作者
本帖最后由 SantiagoDS 于 2014-2-25 20:58 编辑

天天20 发表于 2014-2-25 18:22
3月1日起,厦门火车站封闭改造,动车及普速列车迁至厦门北站和高崎火车站到发,为提升公交疏运能力,我司 ...



以后93的风挡牌旁边可以写: 经殿前, 长乐村, 保税区, 湖里, 康乐, SM, 屿后, 湖明......

                以后130的风挡牌旁边可以写: 经湖里, 康乐, 屿后, 莲花, 东浦, 东坪山......
52
发表于 2014-2-25 20:38 | 只看该作者
有人解释一下为何延伸到高崎的是93路吗.....
绕死了....

点评

93因为保税停不下才去高崎的  发表于 2014-2-27 18:10
51
发表于 2014-2-25 19:22 | 只看该作者
943倒是个不错的改变

点评

one
其实57路可以停了,有943路替代。  发表于 2014-2-25 22:17
one
希望将军鉰加个站。  发表于 2014-2-25 22:17
50
发表于 2014-2-25 19:21 | 只看该作者
本帖最后由 SantiagoDS 于 2014-2-25 20:41 编辑

别了! 40+41=81.

别了! 40+93=130.


话说40和130整合还不如和93整合. 130这样一弄实在太绕: 东浦+莲花+屿后.

93这样一弄也是又长又绕.

话说莲岳隧道通了以后93直接走莲岳隧道算了. 原来的屿后-SM段客流交给125和130去打理, 反正93走了也有125撑着.




点评

one
93、130路以后更加的绕呀,开元最绕的线。  发表于 2014-2-25 22:16
49
发表于 2014-2-25 18:41 | 只看该作者
59居然还是高峰线,不过学习了305;开元加入殿前线路之争,三家岛内公司三足鼎立;4X路号有了缺口,长青路左转湖滨北路。

690可与792竞争,790……

943路算大站快运??多停这么多站?

点评

one
59路为何不改常规线呢,和93路、305路拼一下。思明加油呀!  发表于 2014-2-25 22:15
48
发表于 2014-2-25 18:25 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2014-2-25 18:22 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
46
发表于 2014-2-25 08:44 | 只看该作者
从前埔坐BRT出岛将不用转车 嘉盛豪园将新建匝道桥
厦门新闻厦门网 2014-02-24 14:14 字号: T T 手机看厦门网


  厦门网-厦门晚报讯 昨日,记者从施工单位中交三航公司获悉,BRT右转桥梁将于近日开工建设,建成后从前埔乘坐BRT去岛外,就不需要到东芳山庄站换乘车辆了。

  住人集装箱是为观测车流量

  日前,本报报道了《云顶中路 住人集装箱占据人行道》。昨日,记者看到,人行道上的集装箱“开门”了。工作人员严先生说,他是中交三航的员工,这里即将开始施工作业,建设BRT右转桥梁。从前天起开始移除该路段的绿化,他们公司也已经向相关部门申请了路面围挡手续。

  “不是故意挡道,是我们对周边群众宣传不够,也没有贴上施工标志。没有及时向媒体和公众传递这个信息。最近将开始施工,会将施工的概况张贴出来,跟群众解释。”项目负责人王先生说,这个住人集装箱,是他们工程人员提前进场,用于观察车流量的。接下来会根据车流量,看看怎么采取更好的方案,把扰民的程度降到最低。

  建右转匝道桥从前埔直接出岛

  王先生告诉记者,目前他们项目部所进行的工程全称是“厦门市快速公交系统(BRT)运能提升及设施改造工程”,业主单位是市市政建设开发总公司。主要任务是在嘉盛豪园小区的这个位置,将增加一个BRT右转匝道桥,以方便前埔的乘客从这里直接右转出岛,而不用在东芳山庄站换乘。

  王先生说,施工过程中,势必影响周边居民的出行,希望周边市民能够谅解。工期预计需要6个月,也采取了很多措施,尽量把地下基础做好,上面用钢结构安装会快一点。“等6个月工期结束后,下半年市民的出行肯定会更方便。”

  据介绍,这条匝道桥建成后,将实现从前埔直接到岛外的运营条件,缓解目前3条线路均从第一码头枢纽站发车的压力,尤其是自蔡塘往县后方向的运输压力。

  将建3条应急“下地”匝道

  记者了解到,BRT高架桥在忠仑公园的位置,要建一个应急匝道,既作为逃生疏散通道,也是救援通道。今后如果遇到突发情况,BRT车辆可以就近从忠仑公园下桥,进行人员和车辆疏散工作,消防、120等救援车辆也可以从这里及时上桥。目前,忠仑公园项目已确定施工单位,预计近期可开工建设。另外还计划在第一码头、县后附近增设下地匝道桥。

  针对BRT高架桥上没有消防栓的现状,场站公司今年将在BRT沿线26个高架站站台的桥侧增设消防栓,共新增26个消防栓,有效解决消防安全隐患。

  新增集美大桥南枢纽站

  公交场站公司今年还计划在岛内枋钟路和环岛干道的交叉口附近建设集美大桥南枢纽站,该站将具备BRT停车与换乘功能。同时,同安枢纽站今年将在原先规划好的地块上重新启动建设。

  此外,现在很多BRT车辆已经更换为车身更长的车型,但岛外有些站点比较小,这部分站点将进行改扩建。

  为保障动车乘客的乘车需求,BRT厦门北站扩建后的新站点将力争3月1日投用。新站点面积更大,出入闸口也将增加。

45
发表于 2014-2-24 16:35 | 只看该作者
有个疑问
如果前埔出岛有车道,忠仑公园也有下桥匝道,那禹洲云顶国际的连接出口会是什么功能?
蓄车可以去前埔,上下桥500米内也有其他匝道了,功能也重复,拿来干什么
44
发表于 2014-2-24 08:49 | 只看该作者
公交未进站老人硬要拦 双方僵持致交通拥堵近半小时www.taihainet.com 2014/2/24 7:42:24 来源:台海网
关注: 台海网     海峡导报 手机、电脑数据恢复市场很火很混乱 删除的照片半小时“微软xp操作系统4月底停止更新 不同用户心情各自纠结福州规定新学年小学生早到校时间不得早于7:50春运尾声铁路客流猛增 主要是学生流和“周末春游”旅客美女富豪刘迎霞曾随高层高调出访 一天换多套衣服主持人因女友打点滴遭扎4针 发微博怒称想砍人揭“富豪选妃”:李泽楷豪气包场 船王邀19女共餐Super Junior“SUPER SHOW 5”演唱会华丽落幕文工团女兵遭家人劝退伍:给人印象不好 难找对象张召忠回应“雾霾可防激光武器”:遭断章取义

  台海网(微博)2月24日讯 据海西晨报报道(记者 陈佩珊)三名老人拦着公交车不让走,耽误了一车乘客,致交通拥堵近半小时。昨日上午10点半,这一幕发生在翔安南路大嶝路口。老人的行为受到了乘客的指责,但记者了解到,老人也是无奈之举。

  据车上的一名乘客介绍,昨日上午10点多,从海洋学院往大嶝方向的760公交车刚开到大嶝路口附近,就被三名老人拦了下来。“那里没有公交站点,但老人坚持要上车。”该乘客说,司机告知此处不能上车,老人们需前往下一个站点乘车时,双方开始争论。因为翔安南路正在改造,周末车流量大,此事造成该路段拥堵。僵持不下,司机报了警。

  昨日,记者联系了出警的新店派出所民警陈警官。据介绍,民警抵达现场时路已堵死。经了解,拦车的是三位七旬老人,一位是厦门人,另两名是远道而来的客人。老人告诉民警,他们早上从前埔出发欲前往大嶝,之前搭乘的那辆公交车司机让他们在翔安南路大嶝路口附近下了车,告诉他们在此处拦车便可直达大嶝。然而,待老人下车后才发现,公交车均不在此处停靠。他们与公交车司机僵持前已试图拦了三辆车,但车辆均未停靠。于是,愤愤不平的老人拦下了这辆760公交车,并坚持要上车。

  眼看老人年纪较大,公交车上站满了人且道路交通已经堵了近半小时,陈警官提议让公交车先走,他再将老人们送往目的地。经协商,公交车终于重新启程,道路很快恢复了畅通。

43
发表于 2014-2-22 10:55 | 只看该作者
DDsheep 发表于 2014-2-22 10:18
BRT高架桥上将增设消防栓 两枢纽站今年动工建设
厦门新闻厦门网 2014-02-22 07:53 字号: T T 手机看厦门网 ...

东方山庄那边加一条出岛的通道很早就有人提出来了。现在终于落实了
42
发表于 2014-2-22 10:18 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2014-2-22 10:20 编辑

BRT高架桥上将增设消防栓 两枢纽站今年动工建设
厦门新闻厦门网 2014-02-22 07:53 字号: T T 手机看厦门网


  BRT厦门北站新站点已基本完工,力争3月1日投用,方便乘客。(本报记者 王协云 摄)

  厦门网-厦门日报讯(记者 卓悦佳 殷磊)速度快,运能大,便捷价廉,快速公交BRT已越来越成为厦门市民出行的重要交通工具,记者从厦门市快速公交场站有限公司(下称“场站公司”)了解到,目前,BRT日均客流量已达到28万人次,春节前高峰期的日客流量可达约33万人次。为进一步提升BRT运能,保障运营安全,今年场站公司将针对BRT安全运营及运能进行提升改造。

关键词1  枢纽站点

  ●集美大桥南枢纽站今年开建

  由于BRT从岛内北部前往岛外的这段运行线路较长,导致车辆调度不够灵活。场站公司今年计划在岛内枋钟路和环岛干道的交叉口附近建设集美大桥南枢纽站,该站将具备BRT停车与换乘功能。

  ●同安枢纽站将重新启动建设

  由于各种原因,作为快2线首末站的同安枢纽站迟迟未建好。据场站公司负责人介绍,今年将在原先规划好的地块上重新启动建设BRT同安枢纽站,作为BRT快2线首末站,预计今年可以动工
关键词2  运能设施
  ●岛外11对地面站点加长改造
  今年场站公司将对快1线和快2线途经的岛外11对地面站进行加长改造,包括华侨大学站、诚毅学院站、中科院站等,改造主要将既有地面站由35米加长至50米,便于同时停靠2辆18米车辆,以提升BRT的运能。目前已确定施工单位,近期准备动工。
  ●厦门北站BRT站扩建
  为保障动车乘客的乘车需求,BRT厦门北站扩建后的新站点将力争3月1日投用。新站点面积更大,出入闸口也将增加。
  ●嘉盛豪园前增加右转匝道桥
  记者了解到,今年场站公司还计划在嘉盛豪园前增加一条右转匝道桥。这条匝道桥建成后,将实现从前埔直接到岛外的运营条件,缓解目前3条线路均从第一码头枢纽站发车的压力,尤其是自蔡塘往县后方向的运输压力。
  关键词3  安全设施
  ●高架桥上增设消防栓
  BRT高架桥上没有消防栓,发生火情时消防人员只能依靠桥下市政消防栓供水。场站公司今年将在BRT沿线26个高架站站台的桥侧增设消防栓,共新增26个消防栓,有效解决消防安全隐患。
  ●再增3条应急下地匝道
  记者了解到,今年场站公司将在第一码头、忠仑公园、县后附近增设下地匝道桥,作为BRT应急通道,以满足车辆及人员的应急下地需求。目前,忠仑公园项目已确定施工单位,预计近期可开工建设。





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点评

增加那个右转车道应该不是加开线路,我觉得应该是直接从前埔发快1和快2的空车去蔡塘站,从蔡塘开始装人按线路运行吧  发表于 2014-2-22 23:08
呵呵,有意思,支持加开快4.  发表于 2014-2-22 20:09
或者是快4 前埔-厦门北站. 不知道949现在压力如何...  发表于 2014-2-22 11:37
快2不要改, 新增快4 前埔-同安. 而且, 不管快4有没有开通, 前埔到同安方向还有651, 653, 755撑着. 快2改了那厦禾路中段到同安彻底没车直达了, 到时还要把658拉过来救急...  发表于 2014-2-22 11:30
one
快2有可能要改同安到前埔了。  发表于 2014-2-22 11:14
41
发表于 2014-2-22 09:46 | 只看该作者
公交车隧道内爆胎犹如“开炮” 烟雾缭绕吓坏司机
厦门新闻厦门网 2014-02-22 08:00 字号: T T 手机看厦门网


750路公交车的后轮爆胎。(视频截图)





爆胎发生后,隧道内烟雾缭绕。(视频截图)

  厦门网-厦门日报讯(记者 程午鹏) 隧道内,公交车突然爆胎。在相对密闭的环境里,猛然听到爆胎的声响,目击者形容像开炮一样。昨日,这件事发生在翔安隧道进岛方向的车道。

  昨日下午5时20分许,刘先生驾车经过翔安隧道往岛内行驶,突然间听到一声巨响,感觉车身都在摇晃,车前顿时烟雾缭绕。这时候,刘先生以为自己的车撞到了什么东西,于是赶紧停车,旁边有些车辆也停了下来。

  后来,刘先生发现自己的车没事,原来是前面一辆750路车的后轮爆胎了,车轮瘪了下来。刘先生说,在隧道内相对密闭的环境里,公交车爆胎的声音如同开炮一样,还好只是虚惊一场。

  事发后,这辆750路车的司机将乘客分流到后面的两辆公交车,而公交车的后轮每侧都有两个,爆掉一个还能靠另一个支撑继续慢慢行驶,司机把爆胎的公交车开到修理厂修理
40
发表于 2014-2-21 10:46 | 只看该作者
BRT专用通道月底打通 加长版BRT车快速往返北站
厦门新闻厦门网 2014-02-21 08:53 字号: T T 手机看厦门网

  3月1日厦门站封闭施工后,厦门北站每日将应对超10万人次的汹涌动车客流,根据此前公布的北站交通组织方案,BRT承担着重要的运力功能。

  昨日,市交通运输局副局长林鸿荣接听市长专线时介绍,本月底,针对超长BRT而建的BRT专用通道将开通,BRT停车站也将于下月初投用,而高崎站的相关服务设施也将一并投用。

  BRT专用通道月底打通

  林鸿荣介绍,根据方案,北站东侧新建的4万平方米公交场站目前已投入运行多日,公交客流比以前顺畅许多。同时,原先4000平方米的旧停车站正紧锣密鼓改造为新的BRT专用停车站。“目前只剩BRT智能系统没有做完,若一切顺利,预计3月1日,最晚3月初停车站就可投入使用。”林鸿荣说,届时,BRT的上下匝道将由2个增加为5—6个。同时,连接厦门北站的断头路集美北大道将于本月底全面打通,将超长BRT引入北站。

  林鸿荣说,此前由于北站周边珩圣路等道路转弯半径不足,18米长的BRT车始终未能进入北站,而12米长的常规BRT车辆远无法应付新的客流,因此,此次改造的集美北大道将作为超长BRT车的专用车道。“上周已经有5辆18米长的BRT车绕路试运行。”林鸿荣介绍,18米长的BRT运力是12米长的1.7倍。

  高崎站新公厕和天桥将投用

  火车站封闭改造后,所有的普列将移至高崎站始发。为保障高崎站的交通和旅客服务,目前嘉禾路与海堤路的连接通道已完工,宽敞的转弯口使车辆可以更容易地由嘉禾路转入高崎站。同时,高崎站广场处新增的两个大型公厕目前已有一个完工,本月底两个都将投用。此前,乘客只能去候车室的公厕方便,十分麻烦。

  同时,新增的跨铁路人行天桥也将于月底投用,届时乘客可直接通过天桥进入嘉禾路,不用担心被列车阻隔而耽误时间。

  火车站改造第一阶段完工

  此外,导报记者获悉,目前厦门火车站改扩建工程第一阶段已经完工,主要进行了南站房施工,并且改造开通了编号为7、8、9的3条新轨道。

  3月1日起,改扩建工程将进入第二阶段,计划在明年春运前南站房可全面建成投用,确保有5个站台交付使用。
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