大连稀缺——自己设计的高架公交线路

All123

想法不错，可行性不大，全部都是大站距，针对的客流明显减少，车隔势必要大，无站路程太长，大多都在桥上，运营成本是个问题，而这中间全部都有大公交可到达，最后成为鸡肋线路，另外还看到有一个理想车型16米黄海···如果楼主是觉得好玩的话倒是可以说一说，看到设计的机场到旅顺仅有4站地···旅顺北路的车有时候都上不满，用铰接车来观光？

大连于飞

大连几乎所有的立交桥桥头都有明显标志，大客不允许上桥，除非只有这一条道，桥下禁止通行

中华至尊唯大连

线路2不如北站到西安路

dalianbus

香炉礁桥上刚建好时，18路、19路、303路都可能上桥，90年代时候从工人村到五一广场广电门前3、4分钟就到了，可能是安全的原因现在不准上桥了。不过东快路上还有41路、517路从海达广场到泉水出口下道，只需7分钟。如果不上桥，在不堵车的情况下也需要20多分钟。
现在3米以下的大客可以上东北路桥及香炉礁桥、东联路，3米以上的大客还可以上东快路。3.5米以下的车可以走东快路至北站方向的引桥。是否可以开通一个大连北站北广场或南广场到大连站北广场的快速大公交（不是10元1位的高铁巴士），只在香炉礁设1个中转站。这样从大连站到北站的速度一定比将来的地铁还快捷。

中华至尊唯大连

dalianbus 发表于 2014-2-3 22:46
香炉礁桥上刚建好时，18路、19路、303路都可能上桥，90年代时候从工人村到五一广场广电门前3、4分钟就到了， ...

3米以下？你说的是三轮蹦子吗？

neusoft

劳动公园和旅顺那个你是想让707和旅北的车主闹事吗？？？？？？？

zjm

中华至尊唯大连 发表于 2014-2-4 08:32
3米以下？你说的是三轮蹦子吗？

一般公交车没空调都能达到3米以下

110432134

dalianbus 发表于 2014-2-3 22:46
香炉礁桥上刚建好时，18路、19路、303路都可能上桥，90年代时候从工人村到五一广场广电门前3、4分钟就到了， ...

万一堵在东快路上   想走都走不了

neusoft

110432134 发表于 2014-2-4 16:53
万一堵在东快路上   想走都走不了

记得某年41路和517路就遇到过这种情况。最后临时改走华东路-西南路-香周路。

1-14-56110

希望开通华林集团到高新区的线路，走西部通道。

1-14-56110

关于第一条线路，其实走西部通道去锦绣，延伸14就可以了，正好让14摆脱半吊子状态

大纺东海市场

1-14-56110 发表于 2014-2-7 11:04
希望开通华林集团到高新区的线路，走西部通道。

542换28、电车什么的还挺靠谱的呀，没必要开吧

1-14-56110

大纺东海市场 发表于 2014-2-20 08:40
542换28、电车什么的还挺靠谱的呀，没必要开吧

我滴娘啊，你是想绕多大一圈啊
想当年542有红凌路的时候，542换3可是很好的选择，可是现在，这可是一个巨大的断档啊

另外28和电车能到黄泥川吗？