天津滨海新区新开13条公交线 核心区500米内即有站牌

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天津滨海新区新开13条公交线 核心区500米内即有站牌


2014-1-6 14:27:18　来源：滨海时报
分享到：更多    “自从今年临港经济区开通了公交车以后，给我的出行环境带来了翻天覆地的变化，不仅候车时间短，车质车况优，而且司机的服务也很贴心。”天津市民王绮贞对记者说，以前她上下班根本没有公交车，只能选择打车，还经常出现高峰期打不上车的情况，如今公交已经成为了她出门的首选。  

　　“自从今年临港经济区开通了公交车以后，给我的出行环境带来了翻天覆地的变化，不仅候车时间短，车质车况优，而且司机的服务也很贴心。”天津市民王绮贞对记者说，以前她上下班根本没有公交车，只能选择打车，还经常出现高峰期打不上车的情况，如今公交已经成为了她出门的首选。

　　记者昨日（5日）从天津滨海新区公交集团了解到，今年以来，新区持续优化完善公交线网，新开13条公交线路，新建、改扩建一批场站（中途站），新区的公交线网基本实现了双城间多点联接和对新区各城区、功能区的全覆盖,核心区居民走出家门500米以内，即可乘坐到公交车。同时还基本建成了公交智能调度系统，全面更换了公交黄标车，使百姓出行更便捷舒心。

　　居民步行500米即可找到公交站

　　优先发展城市公共交通是改善城市人居环境的重要举措，是建设资源节约型和环境友好型社会的重要内容。今年以来，滨海新区不断加大对城市公共交通的投入，优化公交运营线路，以填补公交空白、消除乘车盲点为重点，提高线网密度，完善各功能区和核心区的线网衔接，并推进公交城乡一体化建设，将现有线路向郊县乡镇延伸。同时，还以提高核心区公交覆盖密度为重点，对现有线网进行科学合理优化，做好超长线路改造，裁弯取直，有效解决核心区重叠、绕行等问题。

　　截至目前，新区相继开通了13条公交线路，填补了临港经济区、开发区西区、滨海旅游区等多处交通空白，使新区的公交线网基本实现了双城间多点联接和对新区各城区、功能区的全覆盖。新区所有的黄标车全部更换成油电混合动力公交车和LNG液态天然气公交车，全面实现“绿色出行”。同时，通过对核心区公交线网的优化，实现公交线网500米全覆盖，也就是说，这些区域的居民，走出家门500米，即可找到一个公交站牌，与此同时，新区公交线路总长度也达到近2000公里，同比增长10%。

　　公交智能化提高市民出行质量

　　在公交智能化调度中心记者看到，公交调度员的电脑屏幕上显示着517路、518路等几条公交线路的行车路径，调度员只需轻点鼠标，就可了解每条线路的车辆数、车辆状况、客流状况以及道路的实时数据。记者在采访了解到，如果出现故障、事故、路赌、交通管制等非正常情况时，系统有明确的提示并可以自动修正因为异常情况造成的班次之间的非正常间隔，自动形成合理的发车间隔，生成非正常情况的调度方案和发车时间，此外还可以进行人工干预。

　　“车辆在行驶中没有正常速度行驶，调度人员会第一时间在电脑屏幕上发出警示指令，该指令会转换为语音的形式，提醒正在驾驶的司机。”这名公交调度员对记者说。

　　今年，新区进一步加强公交智能化建设，重点推进公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统建设。公交智能调度系统基本建成，69条公交线路装有公交智能系统，具备业计划自动编制、实时监控、动态调度和数据统计功能，实现了三个不同等级平台的智能管理。改建100个中途站，使其具备自动化显示功能，实现新区核心区域的公交车站电子站牌的全覆盖。（记者 路熙娜）