三款福田12米LNG侧面对比图。

kwyq · 发表于 2014-1-8 19:53

请忽略辅助线、拍摄角度、镜头广角畸变、呆脸比另两款短20多厘米的误差。

给猫金币 · 发表于 2014-1-8 20:02

后门偏后，车内站立空间会增加~~

tianyu9999 · 发表于 2014-1-8 20:05

这三个LNG可以很好地证明，并不是LNG占用空间导致后门前移，而是囧脸这个车本身车门靠前，内部空间设计缺陷。因为上面两个车同样后封LNG但是后门就可以很靠后。

p.s. 如果想证明LNG封尾是否导致了囧脸后门前移，那得找不封尾的混动或者柴油或者CNG囧脸福田与LNG囧脸福田侧面做对比。

zbsmy0911 · 发表于 2014-1-8 20:05

LNG还是二级踏板装人多

kwyq · 发表于 2014-1-8 20:14

tianyu9999 发表于 2014-1-8 20:05
这三个LNG可以很好地证明，并不是LNG占用空间导致后门前移，而是囧脸这个车本身车门靠前，内部空间设计缺陷 ...

公交汉显批BJ6123C7NJB-1柴油，同样比呆脸LNG长20厘米。混动和第一批柴油我这没有侧面图，但目测是一样的。

经对比，是因为福田早期太不开窍导致。。。。

tianyu9999 · 发表于 2014-1-8 20:37

kwyq 发表于 2014-1-8 20:14
公交汉显批BJ6123C7NJB-1柴油，同样比呆脸LNG长20厘米。混动和第一批柴油我这没有侧面图，但目测是一样的 ...

恩是这样的，所以说只有控制变量才能比对出来我们想要的结果。后封LNG真的没有想象中那么浪费空间。

如果你仔细观察不封尾的车，因为集团要求的配置都是低底盘而非低入口，所以后面其实本身就有很大一大片的空间都是浪费的了，看不封尾的最后一排座，其实也只到了最后一个窗户一半左右的位置，所以说封尾反倒是把剩下那一半的空间给利用上了。。。
见济南同外观的后山，低入口所以布置了5排座椅。感谢图片作者wangtian2233

最后还是忍不住赞一句青年的空间利用。。。

kwyq · 发表于 2014-1-8 20:49

tianyu9999 发表于 2014-1-8 20:37
恩是这样的，所以说只有控制变量才能比对出来我们想要的结果。后封LNG真的没有想象中那么浪费空间。

如 ...

最后还是忍不住赞一句青年的空间利用。。。

我开始是想说福田LNG比青年、金龙等少2排，但看来只是福田的个人原因造成的。。

后来我又想了想青年，人家柴尼照样把前轮倒座放下头，但人家还能前车厢3排、后山4排这么布置。。。。。。这才是真正的专家。。。。

tianyu9999 · 发表于 2014-1-8 20:55

kwyq 发表于 2014-1-8 20:49
tianyu9999 发表于 2014-1-8 20:37
恩是这样的，所以说只有控制变量才能比对出来我们想要的结果。后封LNG ...

恩是这么回事。。。而且就是福田囧脸的车的毛病。。。

青年不光放下了，关键坐着并不觉得挤。。。而且看青年的车里没觉得哪里有什么空余的地方，就是一切都很紧凑很恰到好处，这一看就是整体设计已经基于细节考虑了，而不仅仅是设计出整车来往里面塞椅子这么简单。包括青年的双层，进去就觉得满世界都是座但是过道还是那么宽敞，也不说一排横着的一堆倒着的上面下面的乱七八糟的。。。

kwyq · 发表于 2014-1-8 21:05

tianyu9999 发表于 2014-1-8 20:55
恩是这么回事。。。而且就是福田囧脸的车的毛病。。。

青年不光放下了，关键坐着并不觉得挤。。。而且 ...

没错，青年的车感觉每一块地方都是精心算计好的。

说到空间，我想起一个小插曲。
金龙XMQ6125G后山第一排座，离后轮包还有近20厘米的空间。当年9路用胖龙我记得特清楚，一民工生是座进了这排座与轮包之间的空间里。。。。。。。。。而且还显得很得意很怡然。。。。。

tianyu9999 · 发表于 2014-1-8 21:08

kwyq 发表于 2014-1-8 21:05
没错，青年的车感觉每一块地方都是精心算计好的。

说到空间，我想起一个小插曲。

= =这种线路前后轮包永远少不了乘客。。。

话说有没有觉得同样是囧脸，运通的二踏里面就好的不少。。。不仅仅是后山，前面座也好得多。。。

kwyq · 发表于 2014-1-8 21:13

tianyu9999 发表于 2014-1-8 21:08
= =这种线路前后轮包永远少不了乘客。。。

话说有没有觉得同样是囧脸，运通的二踏里面就好的不少。。。 ...

东部居民表示很少能乘坐和拍摄到这种奇怪的车辆。。。。

345支 · 发表于 2014-1-9 09:54

感觉公交车设计很随意似的。外观更新太快了。民用车一般四五年一个更新周期，感觉公交好像一批车一个周期似的，这样有利于日后车辆的维修维护吗？恨不得每批次配件都不同。有点特色哈

peixm · 发表于 2014-1-9 15:27

转帖一张蜀都12米LNG的图（感谢原作者52bus的CDK6105），后方那个突出的就是LNG罐，个人认为这样布局比较好

tianyu9999 · 发表于 2014-1-9 16:11

peixm 发表于 2014-1-9 15:27
转帖一张蜀都12米LNG的图（感谢原作者52bus的CDK6105），后方那个突出的就是LNG罐，个人认为这样布局比较好 ...

是这些车LNG漏气吓得公交紧急停驶了吗。。。

kyzsz · 发表于 2014-1-15 23:12

拉风兔到底什么样啊哪个车是这个好奇为什么叫拉风兔还有今天做848居然也和上海地铁一样 “开门请当先”

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[车辆交流] 三款福田12米LNG侧面对比图。

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