专线新车配属

万能的果子 · 发表于 2014-1-8 08:13

虽然挺der的，但是671换单机也就换吧，毕竟当年也是单机起家的～
至于下来的车。。。。
去哪儿都问题不大

Buddy · 发表于 2014-1-8 09:30

话说671当年用大黄后的时候客流真的很大么？

67001 · 发表于 2014-1-8 09:40

kwyq 发表于 2014-1-8 01:58
675要用通道，得从李庄出来再说了吧？

675那段土路应该修修了

adam5187 · 发表于 2014-1-8 09:48

671换空调单机合适现在没有很多人东北三环夏天可以与718 601竞争一下

tianyu9999 · 发表于 2014-1-8 10:00

本帖最后由 tianyu9999 于 2014-1-8 10:03 编辑

kwyq 发表于 2014-1-7 23:43
你和zp怎么都不明白这个意思呢？黄海、金龙、青年等等，前轮包与后们之间是3排座，而福田是2排。

你只 ...

比较要控制变量的，不能随便俩车拿来比。首先先拿福田本身对比。福田混动不封尾外观和LNG也一样，而混动车门后面4排，车门前面也只有2排正座。所以福田本身而言，封尾只少了4个人和一个基本没法站人的空间。

要跟青年比，那就得都是不封尾的比。跟你说的其他品牌也都是封的比，不封的比。

所以只能得出两个结论
1 福田比你说提到的那一堆品牌空间布置都差的多
2 福田封尾后少了4个座

edwin · 发表于 2014-1-8 11:57

Buddy 发表于 2014-1-8 09:30
话说671当年用大黄后的时候客流真的很大么？

看看现在10号线早晚高峰的客流您就知道了……那会就是40个大皇后

Neoplan10 · 发表于 2014-1-8 14:14

大爱此车！反正我只坐两三站，北太平桥西-蓟门桥北-知春路

aldxy · 发表于 2014-1-8 14:37

tianyu9999 发表于 2014-1-7 22:47
671用铰接确实浪费。。。就是不知道6号线开通了675又换大车是怎么个意思。。。

675还是一样很挤啊…倒是499好多了

tianyu9999 · 发表于 2014-1-8 15:10

aldxy 发表于 2014-1-8 14:37
675还是一样很挤啊…倒是499好多了

是不是草房往东客流变大了。。。不过675换了铰接恐怕车速要下来了。。。

东四路口南 · 发表于 2014-1-8 17:51

tianyu9999 发表于 2014-1-8 15:10
是不是草房往东客流变大了。。。不过675换了铰接恐怕车速要下来了。。。

那可不一定

kqioew · 发表于 2014-1-8 17:53

为啥不用三轴

tianyu9999 · 发表于 2014-1-8 17:55

东四路口南发表于 2014-1-8 17:51
那可不一定

您是说后半句吗？我总觉得铰接虽然也可以很猛，但是跑不了单机那么快毕竟没那么灵活。

东四路口南 · 发表于 2014-1-8 17:57

kqioew 发表于 2014-1-8 17:53
为啥不用三轴

因为专线这批新车没有三轴

东四路口南 · 发表于 2014-1-8 17:57

tianyu9999 发表于 2014-1-8 17:55
您是说后半句吗？我总觉得铰接虽然也可以很猛，但是跑不了单机那么快毕竟没那么灵活。

铰接开太快了安全性肯定没有单机高

aldxy · 发表于 2014-1-8 19:18

tianyu9999 发表于 2014-1-8 15:10
是不是草房往东客流变大了。。。不过675换了铰接恐怕车速要下来了。。。

最近老在黄渠西等583，看675挤不上去…

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