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楼主: DDsheep
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[厦门] 马上放假——厦门公交1月新闻帖

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发表于 2014-1-5 23:32 | 只看该作者
Derrick-West 发表于 2014-1-5 21:03
混动在刹车的时候动能转化为电能 这就是天然的缓速器了 其实F1也有利用这种系统叫KERS 动能回收系统

混动路口等绿灯情况下都不切换成停车挡?还是说停车挡只有熄火才用的?
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发表于 2014-1-5 23:30 | 只看该作者
DDsheep 发表于 2014-1-5 13:13
疑刹车失灵两辆公交车相撞 数名乘客受伤
厦门新闻厦门网 2014-01-05 06:58 字号: T T 手机看厦门网
   ...

岛外的车还是各种飙车啊。
9
发表于 2014-1-5 21:03 | 只看该作者
DF4DJ 发表于 2014-1-5 18:40
那么油电混合车有没有缓速器呢?

混动在刹车的时候动能转化为电能 这就是天然的缓速器了 其实F1也有利用这种系统叫KERS 动能回收系统
8
发表于 2014-1-5 18:40 | 只看该作者
Derrick-West 发表于 2014-1-5 18:04
AT自带液力缓速

那么油电混合车有没有缓速器呢?
7
发表于 2014-1-5 18:04 | 只看该作者

RE: 马上放假——厦门公交1月新闻帖

DF4DJ 发表于 2014-1-5 13:23
自动挡公交车没有缓速器吗?

AT自带液力缓速

点评

哦,我说为什么在自动挡车上看不到缓速器的指示器。  发表于 2014-1-5 18:39
6
 楼主| 发表于 2014-1-5 17:37 | 只看该作者
北站出站口张贴公交线路表方便乘客坐公交
厦门新闻厦门网 2014-01-05 15:00 字号: T T 手机看厦门网


  厦门网-厦门晚报讯(文/图 记者 王绍亮)出了厦门北站出站口,往右走,就是公交站和BRT站的方向。昨天记者在现场看到,这里已在显眼位置张贴了公交一览表,从北站始发的14条线路均列其上,以便乘客选择。

  交通部门透露,为了方便乘客坐公交,前天就在出站口张贴了一张BRT指示图和一张公交线路表。

  BRT指示图贴在出站口往公交场站楼梯前的方柱子上,标有“快速公交”四字,提醒着外地游客;公交线路表贴在进入公交场站的方柱子上,共14条线路,红色字体,蓝白相间,很显眼。

  记者现场看到,BRT快1B线排在最上方,其次是集美区、同安区、翔安区、海沧区及岛内的公交线路。其中,从北站始发到岛内的公交线路有5条,分别是快速公交一条,BRT快1线;普通公交两条,949路(厦门北站—前埔公交场站)和950路(厦门北站—理工学院思明校区);两条大站快运,953路(厦门北站—梧村车站)和957路(厦门北站—思北站)。

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发表于 2014-1-5 13:23 | 只看该作者
自动挡公交车没有缓速器吗?
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 楼主| 发表于 2014-1-5 13:13 | 只看该作者
疑刹车失灵两辆公交车相撞 数名乘客受伤
厦门新闻厦门网 2014-01-05 06:58 字号: T T 手机看厦门网
  厦门网-海西晨报讯(记者 张尚初)“嘭”的一声巨响,一辆公交车刚进站停稳,突然被后面一辆公交车撞出数米远。昨日11时30分许,同集路星海湾公交站从同安往集美方向,两辆公交车发生追尾,有数名乘客不同程度受伤。



  两辆公交追尾,4名乘客受伤。记者 张尚初 摄

  昨日12时许,记者赶到现场看到,两辆658路公交车相隔两米多停在公交车站内,其中一辆公交车的车头严重凹陷,挡风玻璃也支离破碎;另外一辆公交车的尾部也被撞碎,各种汽车零部件和玻璃碎片散落一地。

  “‘嘭’的一声,我的手机被甩出窗外。”乘客小陈说,她当时坐在后面一辆公交车的后排座位,正低头用手机上网,上身突然猛地往前倾倒,脸部撞击到了前方的扶栏,她的左脸留下明显的红肿痕迹。记者看到,有一名女乘客站在路边捂着嘴巴,手中的餐巾纸已经被鲜红的血迹浸透。

  “我也不知道怎么回事,可能是刹车失灵了。”据后面一辆公交车的司机说,快进站时,他就已经踩刹车,可是车仍然快速朝前滑行,撞上了停在前方的公交车。事发后,两名司机立即下车将受伤的乘客安排到路边,并组织其余乘客换乘公交车。据介绍,此次事故有4名乘客受伤,已被随后赶到的120急救车送往附近医院医治。

  目前,具体事故原因正在进一步调查中。

  (报料人 张先生 奖金30元)

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点评

同安悲剧啊,在同集路像赛跑似了,争先抢着跑在前面  发表于 2014-1-5 18:20
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 楼主| 发表于 2014-1-5 10:48 | 只看该作者
定制公交”春节后试运行20天 车上可以上网
厦门新闻厦门网 2014-01-05 07:00 字号: T T 手机看厦门网


  座位很舒适。



  纯电动通勤车。

  厦门网-厦门日报讯 (记者 刘艳 通讯员 赵锋)乘坐这辆通勤车上下班,不用和别人挤得脸贴脸,每个人都有座位;不用忍受停停走走的龟速,一站直达;不用担心路上无聊,可用免费WIFI上网聊天。这样一辆零排放、低能耗的“定制公交”,春节后将在厦门试运行20天左右。

  昨日上午,由大金龙自主研发的纯电动通勤车XMQ6110C正式下线,市科技局、交通局等相关领导出席下线仪式并现场体验。

  这种纯电动通勤车可容纳乘客约40名,充满电后续驶里程达200公里以上,百公里耗电仅70度。大金龙技术中心副主任陈晓冰博士介绍说,这辆车运用了金龙龙翼系统的多项主动安全技术,具有很多人性化设施,如车内有椅背办公桌板,全车覆盖WIFI网络,还有USB充电口,以及老人、孕妇等特殊专座,值得一提的是,通勤车还搭载先进的毫米波雷达,可以穿透雨天、雾天和沙尘天,探测到200米距离的情况。

  记者了解到,预计春节后,大金龙将举行定制商务通勤车体验活动,为期20天左右,乘客将从前期参与大金龙调查问卷活动的市民中选出,路线的起止点是从海沧到岛内的软件园二期。

  在活动现场,大金龙邀请了10多位市民提前体验。“很不错,挺舒服的”,市民卢方家住海沧,在软件园二期上班的她每天早上六点半就要起床,有时坐公交车,有时跟别人拼车,又累又挤,“如果坐这辆车上下班,有座位,可以补觉,还可以上网。”卢方表示挺期待。

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 楼主| 发表于 2014-1-1 12:08 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2014-1-1 12:09 编辑







点评

890可以缩线了  发表于 2014-1-4 13:25
有经过未来的我家了。赞  发表于 2014-1-2 22:38
GOOD  发表于 2014-1-1 17:28
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