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假如BRT在地下行驶!

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发表于 2008-12-2 14:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2008-12-2 14:07 | 只看该作者
那就不是BRT了.是地铁.发现很多人,包括论坛里的某些人(不是针对楼主,别介意)对BRT缺少真正的了解.
3
发表于 2008-12-2 14:08 | 只看该作者
美国试验过,而且还是地下电车,跟厦门的高架BRT一样,都是为轨交预留的,有这功夫就不如直接建地铁了
4
发表于 2008-12-2 14:08 | 只看该作者
可以继续做梦了
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 楼主| 发表于 2008-12-2 14:11 | 只看该作者
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发表于 2008-12-2 14:19 | 只看该作者
那还不如直接修高架桥了
7
发表于 2008-12-2 14:27 | 只看该作者
原帖由 00714 于 2008-12-2 14:11 发表
地铁的技术要求可没这么低啊
距地面几米修地铁不太可能
不管地下几米,做防水就是个很麻烦的事,再说,地下工程要大量抽排地下水,好水就白白的都排到下水道了,多浪费啊。而且,地下照明得用不少电呢
8
 楼主| 发表于 2008-12-2 14:30 | 只看该作者
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发表于 2008-12-2 14:33 | 只看该作者
实在不行全靠车灯照明了
10
 楼主| 发表于 2008-12-2 14:40 | 只看该作者
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11
发表于 2008-12-2 15:12 | 只看该作者
没有可实用意义。

如果能这样修,那还费劲修地铁干什么?
12
发表于 2008-12-2 16:19 | 只看该作者
谁说不是来,比来比去还是BRT最实惠
13
发表于 2008-12-2 19:08 | 只看该作者
BRT的优势就是省钱
14
发表于 2008-12-2 19:20 | 只看该作者
哈哈,笑一笑!
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发表于 2008-12-2 19:21 | 只看该作者
既然修地下,还不如多修两个道,社会车辆也可以走,就像南京一样
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