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楼主: 360快车
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[公交运转] 【年末献礼】话说香港

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 楼主| 发表于 2013-12-18 21:05 | 只看该作者





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 楼主| 发表于 2013-12-18 21:07 | 只看该作者





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 楼主| 发表于 2013-12-18 21:10 | 只看该作者
这些是北大屿山-机场巴士的NL262


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 楼主| 发表于 2013-12-18 21:12 | 只看该作者
最后一张,人力观光车上拍的NL262。说实话,在双层车遍地跑的香港,NL262都显不出高富帅的身份了,但是经典永远都是经典!

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发表于 2013-12-18 21:37 | 只看该作者
本帖最后由 furbby 于 2013-12-18 21:45 编辑
360快车 发表于 2013-12-18 19:17
我最最喜欢的MAN NL262!
1998年投入使用,
尺寸:长:11,697毫米


我认为你对X的解释可能有误,香港公交大体继承了英国公交的命名规则,X应该是EXPRESS的意思,意味特快,也就是我们的快车。所以我认为那个E21X的例子应该是E21快的意思,而非E21的支线定班。

另外再插一句,那个机场的APM也不是一定要坐,跟首都机场T3的那个不一样,你完全可以从上面步行通关,我一般是懒得下来坐这个的。

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没错,X确实是快线  发表于 2013-12-31 22:33
唔,多谢指正  发表于 2013-12-18 21:48
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 楼主| 发表于 2013-12-18 21:46 | 只看该作者
城巴经典的主力——富豪奥林比安
该车从1996年至2001年之间分N批投入使用,长度有11米、12米两种,引擎、变速器的种类更是繁多。
引擎主要有:Volvo TD102KF(Euro 1)/Volvo D10A-245(Euro 2)
变速器主要有:Voith DIWA863/Voith DIWA863.3/ZF 5HP500/ZF 4HP500

我第一次(06年)在HK坐车就坐的这种,这种车至今还风靡在HK的大街小巷





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SPB
香港的车,多长时间一更新啊……这都90年代末的车啊……比我岁数都大了……  发表于 2013-12-20 13:24
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 楼主| 发表于 2013-12-18 21:57 | 只看该作者
丹尼士巨龙
1995、1997年分3批投入使用。长度有10.3、12米两种,宽都是2.5米,高4.4米(我就觉得HK双巴比北京的高)
搭配Cummins L10B252(Euro 1)发动机,Voith DIWA863变速器

这些老车给我的感觉就是非常的皮实,比E400 E500要强



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 楼主| 发表于 2013-12-18 22:05 | 只看该作者
丹尼士三叉戟
外观就有2种,我拍的是都普车身,即车标dm的那种。dm分4批于97、98、99年投入使用,均搭配Cummins M11-305E(Euro 2)发动机,ZF 5HP590 /Voith DIWA863.3变速器。
我记得原来拍过好多这货,照片都没了……这次没怎么拍


CTB END

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 楼主| 发表于 2013-12-18 22:14 | 只看该作者
下面介绍香港四大主力巴士之二——新世界第一巴士(First bus,FB)
新世界第一巴士服務有限公司(「新巴」)在1998年3月31日透過公開競投,贏得政府批出中華汽車有限公司(「中巴」)88條港島巴士路線的專營權,並於同年9月1日開展服務。新巴專業的服務隊伍不遺餘力地為乘客提供安全、可靠、環保、高效率及物有所值的巴士服務。
1999年,首輛在港裝嵌的新巴正式為市民服務。
新巴宣佈自資引入超低硫燃油作廢氣排放測試,成為公共交通業的環保先鋒,並於同年獲批7條將軍澳九龍專線經營權。
在2000年,「新巴資訊旅程」啟用,為乘客在旅途中提供即時資訊及娛樂,並推出第一組八達通巴士轉乘優惠計劃。至年底,新巴率先購入歐盟三型巴士,成為全港首間訂購歐盟三型巴士的公司,並宣佈全線車隊轉用超低硫燃油。
2001年,新巴在全線車隊裝上八達通收費系統,不斷提升巴士服務。
2002年,新巴獲得政府延續專營權至2013年,充分肯定新巴的服務質素。
2004年3月,周大福企業有限公司及新創建集團有限公司合資成立一所多元化交通服務公司 - Merryhill集團有限公司,新巴亦成為該集團的成員。為建立集團旗下交通業務在完成重組後的企業形象,並充份反映其業務範圍,Merryhill集團有限公司於2004年12月正式更改名稱為新創建交通服務有限公司,並沿用新創建集團的主標誌。新創建交通服務有限公司銳意秉承新創建集團的企業精神,並會繼續與集團及周大福企業內各成員公司緊密合作,發揮協同效應,以迎接未來的挑戰及機遇。

其实说白了,新巴和城巴是一家,都是新创建交通服务公司下属的两家集团
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 楼主| 发表于 2013-12-18 22:34 | 只看该作者
Alexander Dennis Enviro 500
同16楼


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 楼主| 发表于 2013-12-18 22:36 | 只看该作者
本帖最后由 360快车 于 2013-12-19 14:04 编辑

Neoplan Centroliner
2000年投入使用,配Cummins M11-305E(Euro 2)发动机,ZF 5HP590变速器,人造皮面座椅
这前脸眼熟么

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SPB
尼奥普兰……自然眼熟  发表于 2013-12-20 13:26
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 楼主| 发表于 2013-12-18 22:45 | 只看该作者
本帖最后由 360快车 于 2013-12-19 14:12 编辑

丹尼士三叉戟
从1998年至2002年分10批投入使用,外观有两种,方灯的是Duple Metsec DM5000外观,圆灯的是Alexander ALX500外观。
引擎:Cummins M11-305E(Euro 2)/Cummins ISMe335(Euro 3)
变速器:Voith DIWA863.3/ZF 5HP590/Voith DIWA864.3E






15路,从中环开往山顶的线路,我去山顶就坐的这车,双层爬山碉堡了,我记得当时前面还坐了高丽棒子母女……15路比山顶缆车便宜多了。
说一下HK巴士的计费方式,甭管你从哪站上,都以你坐到总站来计算。拿北京601打个比方,你从北宫门坐到中关村,跟从北宫门坐到祁家坟的价钱是一样的,但你从安贞桥西坐到大北窑南,就比北宫门坐到中关村便宜……过海车走隧道时会加价。好像是这么计价的,欢迎指正

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 楼主| 发表于 2013-12-18 22:48 | 只看该作者
本帖最后由 360快车 于 2013-12-19 14:17 编辑

富豪超级奥林比安
从99年至02年分4批投入使用。搭配Alexander ALX500外观。(HK外观一样的车不一定是一个牌子的)
引擎:Volvo D10A-285(Euro 2)/Volvo D10A-285 ECO1(Euro 3)
变速器:ZF 4HP590/ZF 5HP590


白绿涂装是新巴的标准涂装











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发表于 2013-12-19 00:48 | 只看该作者
顶一个,,,香港的巴士细节相当不错,不华丽,有内涵。另外楼主也是个留心生活的人,,,,

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啦啦啦  发表于 2013-12-19 12:57
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发表于 2013-12-19 01:04 | 只看该作者
我一年去好几回香港,而且常坐巴士,但还真不了解每种车型的使用年份,看了楼主的文字介绍,我才知道有些车都已经使用那么久了,但保养的还依旧那么好。

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香港那保养真是没得说  发表于 2013-12-19 12:57
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