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[公交见闻] 大屯路隧道有个预留的公交港湾吧?466能停一下多好啊

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1
发表于 2013-12-17 19:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
奥运会都开完这么久了,
貌似这些隧道里的各种设施都没起作用,
如果466能停下,给我换乘8号线,多好啊。。。。。
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2
发表于 2013-12-17 22:00 | 只看该作者
维稳需要
看看奥运中心区现在还得安检。有这个必要么?!
3
发表于 2013-12-17 23:39 | 只看该作者
西外,白石新桥下也有。
这么多年,最终的结果,是封口弃用。
奥运中心区也难免。

个人认为,还是先把森林公园南门的科荟路开通比较重要!
4
发表于 2013-12-18 09:22 | 只看该作者
经常坐466去换8号线的飘过… 深有同感啊!每次都要在南沟泥河倒一趟车~
5
发表于 2013-12-18 19:45 | 只看该作者
主路先行 发表于 2013-12-17 23:39
西外,白石新桥下也有。
这么多年,最终的结果,是封口弃用。
奥运中心区也难免。

白石新桥那个小时候就注意过,白石桥那里出来只能到人行通道
6
发表于 2013-12-19 11:54 | 只看该作者
ytc716 发表于 2013-12-18 19:45
白石新桥那个小时候就注意过,白石桥那里出来只能到人行通道

立交桥设计的人车分流,上层只有机动车。通到人行道不就对了嘛?
7
发表于 2013-12-19 17:49 | 只看该作者
主路先行 发表于 2013-12-19 11:54
立交桥设计的人车分流,上层只有机动车。通到人行道不就对了嘛?

感觉实用性不好,站台和楼梯太窄要用得改造/
8
发表于 2013-12-20 00:01 | 只看该作者
主路先行 发表于 2013-12-17 23:39
西外,白石新桥下也有。
这么多年,最终的结果,是封口弃用。
奥运中心区也难免。

科荟路恐怕开通不了了吧,中间都修上花坛了
9
发表于 2013-12-20 20:45 | 只看该作者
希望628也改走大屯隧道。
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