本帖最后由 938支线 于 2013-12-9 16:46 编辑
nake19 发表于 2013-12-9 15:38 
不可能是乘客反对换车！沿线的811、812、813、814、816、817、818、819都是新车，就是815大破车！肯定是815 ...
死鸭子嘴硬 以后我们说的话你要是不信 就少tm在这里问我们
这是2008年一月某日的新闻
昨天，包括930路诸葛店至郎家园支线在内的部分“9”字头公交车突然加价，让很多乘客猝不及防。昨晚7时许，一辆930路公交车行驶到西马庄收费站时，由于车上乘客拒绝买票，公交车被迫停在半路。记者今晨获悉，八方达公交公司已经调集了部分原来的旧车投入运营，旧车仍维持原来的5元票价，新车则执行8元的新价。
记者昨晚赶到现场时，八方达公交公司的两名负责人已赶到车上与乘客交涉。乘客王女士说，昨天早晨从诸葛店出发时突然被告知，从诸葛店到郎家园的930支线全程票价从5元提高到8元，起步价则从1元提高到2元。“单程车票一下子涨了3元，来回就是6元，这样下来，一家几口人一个月得多交不少钱。”，王女士说，“我感到非常突然，因为前不久还传出消息，说是票价有可能优惠。现在不但没降价，反而提价了，我们事先居然不知情。”
乘客陈先生说，由于早上大伙儿都赶着去上班，所以没办法计较。“现在下班了，大伙儿的情绪激化了，公交公司应该给我们一个解释。”
现场一名八方达公交公司的负责人向记者解释，前不久公交公司换了110辆新车，这些新车的配备非常齐全，而且为了增加班次，930路从诸葛店至郎家园的支线车次从原来的18趟增加到了30趟。“考虑到成本提高了，所以这次配备新车的支线都加了价。
记者了解到，只有从诸葛店到郎家园的930支线加了价，其余几条支线仍维持原价；另外，从通州到顺义的部分924路支线也加了价。一位公交司机告诉记者，早在几天前公司就在旧车上贴了通知，告知乘客该支线将进行“价格调整”。
直到晚上9时30分，公交公司在承诺这一班公交车免票后，公交车才继续行驶。(记者 王金跃)
公交集团答复
目前没有任何让“9”字头公交车涨价的规定。部分“9”字头公交车票价上涨可能是因为更换了新空调车，或者空调车原来只做一般车使用，而最近开了空调恢复空调车价格等原因。如果乘客发现有“9”字头公交车没有任何理由地私自上涨票价，一定要记住其车号、乘车时间和地点，公交集团一定会追查到底并对其进行处罚。(孟环）
(本文来源：北京晚报 ) 
里边的某930支线不用我再说是哪条线路了吧 你要是还有异议http://news.163.com/08/0103/15/419T3JKS000120GU.html这是网址
这是第二天的跟踪报道 当时仅上路一天的新车无奈调到当年的新开线路930大厂线 930北线（现815路恢复旧车）
北京：930公交换新车票价突涨3元 乘客集体抵制
2008-01-04 中国公路网  
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930路公交车燕郊北线（燕郊诸葛店至北京郎家园）自前天更换新车后，将全程票价由过去的5元涨至8元。此事引起乘客不满，前天（2日）和昨天（3日）接连发生了两起抵制涨价的突发事件。目前，市发改委已对涨价一事进行立案调查。
乘客 不满票价突涨3元
前晚6点半左右，50多名搭乘930路从郎家园发往燕郊诸葛店方向公交车的乘客发现，起步价由1元涨到了2元，全程票价由5元涨至8元（刷卡乘车者可享受8折优惠）。事发突然，数十名乘客当即表示拒绝购票，并让司机停车，要求相关负责人出面解释原因。
在乘客的强烈要求下，公交车在京通高速西马庄收费站停下，全车乘客坐在车里等待和相关负责人交涉。乘客拒购车票的理由是，在北京公交票价普降的大环境下，该线路却涨价，“涨了近一倍，让人难以接受”。
赶到时，双方争执不下，四惠派出所民警正在维持现场秩序。3个小时后，在车队负责人同意免票后，乘客们坐车离开。
其间，在驾驶员身后挡板上看到一张通告：应广大乘客要求，决定近期对930燕郊北线路的运营车辆进行调整，增加符合国家排放标准的欧Ⅳ空调车，同时空调车票价按北京市物价局（收）字[2003]145号文件，执行“10、5、5”2元起进制的票价。通告落款为“通州分公司运营部”，日期是2007年12月28日，未加盖公章。
乘客抵制票价上涨的事件在昨天再次发生。当天上午从7点多到8点半，在距离燕郊北线总站、北京八方达通州分公司诸葛店3站地外的星河皓月南区车站，百余名乘客将途经该站的6辆930路公交车围住，以示不满。经三河市燕郊治安分局民警协调，车队负责人到场解释涨价原因后，滞留在车上的乘客分乘4辆公交车离开。
了解到，星河皓月小区许多居民在北京市区上班，乘坐930路公交车是他们主要的通勤方式。得知提价后，居民们在小区论坛上发帖表示不满。
车队 更换新车涨价有理
前天在事发现场自称该线路工会主席的王立东（音）说，该线路的公交车共有18辆，出于改善乘车环境和缩短候车时间的考虑，公司决定增加新车。按照相关规定，新车自然需要上调一定的费用。
“这样的做法不是提价，而是恢复原来应有的价格。”王立东的说法自相矛盾。此外，王立东说新车全程票价由5元调到8元是经物价部门批准的，所以待该线路所有旧车都换成新车后，公司还将统一上调价格。然而，王立东当场没有出示物价部门批准的文件。
该线路售票员尹女士说，2007年12月28日，车厢内就贴出了即将换车和涨价的通知。前天新车运行当天，车厢内也贴出了相同的通知。这一说法得到八方达通州分公司燕郊诸葛店930路车队队长朱刚的证实。
朱刚昨天接受采访时说，该线路已投入30辆新车，由于乘客一时接受不了新票价，公司初步决定停用新车，已于昨天上午派司机把那些已调配至其他车站的旧车接回，同时恢复原来票价。
监管 市发改委立案调查
前天，乘客就930路燕郊北线涨价一事询问市公交总公司，对方称没有收到该线路负责人的相关汇报。
昨天，就此事致电市发改委价格投诉电话12358。工号为“102”的接线人员说，从前天开始12358已接到多起相关投诉，市发改委举报中心和市发改委领导对此都很重视，已对此事进行立案调查。调查重点包括两个方面，一是涨价是否违规，二是如果不违规，涨价幅度是否符合规定。这名工作人员称，近期将出调查结果。
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发表于 2013-12-9 13:57
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发表于 2013-12-13 23:44