上周末运转了一些地方,收获很大。由于时间比较紧张,所以我就不写游记的全文了,着重讲一下游记的要点。 周六:684-自行车-西坝河好伦哥-步行三元桥403-铁博-418金盏-364常营-587乔庄-591周游通州一圈儿到果园-582草房-6号线回段。 周日:346凤凰岭-步行穿过三个村,3里地,到昌57前白虎涧终点-昌57水屯-昌55上口村-漆黑一片的上口村独自溜达半个小时-晚上6点10分上昌55末班返回昌平-345快回。
西坝河好伦哥是目前我市唯一的49元的好伦哥,剩下的都涨成59元了,只有这一家是维持49元的政策性低价,而且由于是直营店,质量是非常棒的。本着一贯的不上当原则,这次杜绝饮用凉饮料,吃了5块黑椒烤鸡,7块奶油蛋糕,一盘洋葱圈,两碗西瓜块,5条烤绸鱼,1盘炸薯条,3碗奶油爆米花,一盘麻辣香锅,3块孜然炸鸡排,两碗海鲜汤,一块匹萨饼。服务元不停地从我身边经过,用杀猪时猪的表情看着我。出来后去铁博。铁博里面所有站线目前已经全都排满了,也就是说再也搁不下新的车了,没有地方了。进去的车还都不错,韶1,东风4D货以及俩蒸汽可以上去,另外新增了一些车牌什么的项目。 364到了常营就开始堵车,于是下去改为去通州。通州有段时间没去,发现城市整洁多了,人的素质也明显提高了,感觉就是小时候北京的氛围被移到这里来了,到处都是北京城里的原住民,那种感觉能感觉出来,和现在北京城里面的东北城市氛围明显不同。乔庄那个易初莲花超市非常不错,呆在街上,突然有一种到了浦东的感觉,大宽马路,车和马路都很整洁,其实浦东新区不少地方就是这个样子。通州新城很多地方都可以打造成这样,这样下去还是很不错的。 591是新开的线路,走的都是以前没去过的地方,以城铁线路以南的区域为主,开发建设的非常不错,真的就和上海浦东差不多。下次591还要坐一次全程,会有不少新的感受,拟本周日2101次通州下车后执行。以后类似于591-575这种新线路要多体验。
346凤凰岭到昌57终点并不远,不过非常容易走错路,期间需要两次放弃大路,改走小路和荒路才能找到,而且路上找不到路人可以问路。昌57走的路线居然自己以前从来没走过,很多路段上昌57都是独门车,从吉利大学南门绕的。看来北京不少地方还需要细致地走一走,好多路其实还都没走过。水屯发现后面跟着昌55,决定下车立刻换乘。
昌55在昌平城里的路线比较独特,惊奇地发现其中一段路,南环大桥到南环中路345拐弯环岛这一段1000多米长的大街,自己居然从来没走过!昌平县城都去过快100次了,就这么大一个县城,自己居然还有那么宽一条大街从来没去过!直到今天才发现有这么一条街,这段路只有884和昌55两个车,但是却是昌平最宽的主干道的东段,沿途金隅万科购物广场,还有一个世纪联华超市,都很有生活气息,特别是新开的那金隅万科购物广场,规模特别大,是所有郊区县城里面最大的。 这充分说明,不能再妄自尊大说自己北京哪儿都去过了,天下大事必做于细。 昌55上口村,到那里天早黑了,一个人也没有,村子宁静的很,周围没有任何噪音。这个地方其实离昌平县城已经非常远了,30公里,都快到山顶了,再往上走8公里就是解字石。能够在这个时间来这个地方,是需要很大勇气的。当然山村太和谐了,空气清新,一个人享受了半个小时的宁静生活,然后末班车下山。这次经历使自己十分想再体验一次京郊山村夜晚的度假,山村必须海拔足够高,足够远。 55末班车疯狂地开,开了15分钟就到了南大街。漆黑的山路上开着大灯独自狂开,非常激动人心。又坐493去那个从来没去过的地方仔细考察了一番,对昌平县城有了新的认识。
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