地铁票价

1-14-56110

neusoft 发表于 2013-11-28 16:40
901早上从东财到东软三站道，照样很多人坐。

如果3路好坐的话，我不信他们能坐901

Suzuka

大连于飞 发表于 2013-11-30 11:04
很惠民……就是政府有点吃不消……

本人怀疑有什么不可告人的目的......还有，不会有第二个地方会有这个价格，即使有买单的，一定会遭到干涉......

zjm

1-14-56110 发表于 2013-12-1 20:37
如果3路好坐的话，我不信他们能坐901

有很多人是不差钱的。我东软的同学出门一般都选择901

公汽联营公司

Suzuka 发表于 2013-12-1 23:03
本人怀疑有什么不可告人的目的......还有，不会有第二个地方会有这个价格，即使有买单的，一定会遭到干涉 ...

便捷的轨道交通对于开发房地产是非常有利的
尤其还是这种远近都一样的票价

降价容易，涨价可就难了

Suzuka

公汽联营公司 发表于 2013-12-2 00:16
便捷的轨道交通对于开发房地产是非常有利的
尤其还是这种远近都一样的票价

这纯粹是违反市场规律的，其它东西还能由生产力所限制，这个......几乎没有限制

公汽联营公司

Suzuka 发表于 2013-12-3 17:49
这纯粹是违反市场规律的，其它东西还能由生产力所限制，这个......几乎没有限制

中国有些事情反而不是很讲市场规律的，这属于讲政治
某种程度上也是北京花钱摆个姿态，毕竟首都的示范效应摆在那里，就像是北京搞了BRT搞了定制公交，一搞就成全国新潮流，是否合适就另说了。毕竟北京有北京的具体情况，不是北京做的所有事情原封不动拿到外地都好使。
不过有北京这么个首都级别的姿态，至少公共交通顶风涨价的事情不会太时兴，一旦涨价了肯定就会有人举例说你看人家北京怎么怎么便宜。这个影响力是真实存在的。