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[历史寻踪] 请问332路前身

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发表于 2013-11-27 23:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 峥宝宝 于 2013-12-1 20:45 编辑

交通广播前几日节目里嘉宾说,332路原来是32路,西直门开往颐和园。是这样吗
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发表于 2013-11-27 23:47 | 只看该作者
应该是吧 最早那会332叫京颐线(貌似是这样) 336叫京门线 以此类推
后来就给路号了 就是三十几路 再后来就郊区车两位路号升三位路号 在原路号前加了个3
大概是这样 如有不对之处敬请纠正
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发表于 2013-11-28 00:25 | 只看该作者
是的,在遥远的1970年以前,北京市区公交线路排号就到30,31以后是郊区号,大约72年左右,郊区号升位为3位数,前面加3,即:31升位331,32升位332~~~以此类推
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发表于 2013-11-28 00:28 | 只看该作者
对的。70年代,郊区线路31路以上的线路都是郊区线路,70年代路号第一次大规模规范时,郊区线路前面加上了3字头,成为了三位数的路号,同理,电车原来是1-13路,类似于武汉的排列方式,也升级为3位数的路号,即101-113路无轨电车。
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发表于 2013-11-28 06:00 | 只看该作者
332是中关村附近公交车的始祖。
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发表于 2013-11-28 08:48 | 只看该作者
这张是1969年之前的照片,32路车型是SKODA 706RTO柯罗莎,带拖车,始发站在西直门城门内东北角,从颐和园返回的下车站在瓮城内,此照片远方大楼还在,北二环路南

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发表于 2013-11-28 09:52 | 只看该作者
京门支线 发表于 2013-11-28 08:48
这张是1969年之前的照片,32路车型是SKODA 706RTO柯罗莎,带拖车,始发站在西直门城门内东北角,从颐和园返 ...

这个是伊卡鲁斯30吧?克罗沙我记得不是这样
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发表于 2013-11-28 10:55 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2013-11-28 09:52
这个是伊卡鲁斯30吧?克罗沙我记得不是这样

不是伊卡露丝,这就是克罗莎,伊卡露丝车小,可能就8米,你要是有时间,你可以看看1958年拍摄的老电影“笑逐颜开”在这部电影里面有很多的伊卡露丝内部构造的镜头.
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发表于 2013-11-28 15:08 | 只看该作者
花六宝 发表于 2013-11-28 10:55
不是伊卡露丝,这就是克罗莎,伊卡露丝车小,可能就8米,你要是有时间,你可以看看1958年拍摄的老电影“笑 ...

那么北面那个相对较小的是伊卡鲁斯30还是706RO?
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发表于 2013-11-28 16:30 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2013-11-28 15:08
那么北面那个相对较小的是伊卡鲁斯30还是706RO?

依卡路斯最大的特点就是车的左右上面两个侧面,有天窗,没有天窗的就不是依卡路斯.
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发表于 2013-11-28 17:39 | 只看该作者
331路就是北京第一条郊区线31
331-365=很久以前的31-65
淘宝买张1950-1980的老地图,上面有
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发表于 2013-11-30 11:51 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2013-11-28 15:08
那么北面那个相对较小的是伊卡鲁斯30还是706RO?

bk640/57型
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发表于 2013-11-30 12:50 | 只看该作者
花六宝 发表于 2013-11-28 16:30
依卡路斯最大的特点就是车的左右上面两个侧面,有天窗,没有天窗的就不是依卡路斯.

这是IKARUS-30,匈牙利制造,4缸柴油机,8.25-20轮胎。SKODA RTO是捷克制造,6缸机,11.00-20轮胎

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发表于 2013-11-30 12:54 | 只看该作者
花六宝 发表于 2013-11-28 10:55
不是伊卡露丝,这就是克罗莎,伊卡露丝车小,可能就8米,你要是有时间,你可以看看1958年拍摄的老电影“笑 ...

这是SKODA 706RTO柯罗莎,首汽的是绿色涂装,大会堂开会,一般代表乘坐,公交版红色涂装

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发表于 2013-11-30 19:22 | 只看该作者
西直门城楼和瓮城还是电车的终点。里面近处有2辆柯罗莎带挂车,挂车有很多版本,车型不断加大,最后一种版本类似bk641。中间是bk640两门四窗版本的车。后面还一个柯罗莎单机。
上面图片是城楼处南向北拍摄的。大楼是建材局。
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