06在我看来所有公司最不作为的一个？

童话007 · 发表于 2013-11-23 16:02

本帖最后由童话007 于 2013-11-23 16:13 编辑

如题，一，那个实时公交查询一直没有06的车，原来861和862用海格和金旅的时候就是GPS报站了，没想到实时公交竟然没有，开始还以为是因为新车要来了，就不弄了，现在新车上路了，也没见有什么动作。二，916快车和慢车改线好久了，公里缩短不少，慢车全程原来是57.5公里，现在绝对在55公里以内，但是每次遇到有乘客买票，售票员都直接说到怀柔12，而且刷卡如果是怀柔汽车站到东直门绝对扣钱是2.4（学生卡）。三，原来说怀柔县城修路，916不绕怀柔县城，理解，后来说这样提高速度，车辆使用率高，也都勉强接受，说可以坐861，862去怀柔汽车站或者商业街东口倒车，这倒好，现在861和862票价涨到2元了，相信很多人难以接受

zbsmy0911 · 发表于 2013-11-23 16:27

比971拆成896强多了
836快多收钱已经很长时间了

二手挖掘机 · 发表于 2013-11-23 16:49

千万不能说绝对，实际结果如是55.05，收费合法……
作为是给自己的作为，不是给乘客的优惠。不绕县城是计划不是被迫实施，至少有一部分乘客本就不支持绕。这种借机改线绝不是它发明的，全北京公交都一样。
971改896只是个游戏，几乎什么问题都没解决，但是是鼓吹优化成果的标杆，因此必须实行。

96321 · 发表于 2013-11-23 18:09

第三个。。让811情何以堪。。。

BK6126S1 · 发表于 2013-11-23 18:17

相比之下 09才是最不作为的

ncloli · 发表于 2013-11-23 19:46

非常同意，不环城减少了6.5km，商业街东口这两站增加了800m，，票价投诉他们基本无视

其实不用用户名 · 发表于 2013-11-23 20:01

前者比较不能理解，网上测量和乘客估计还是不太准确的。但是，861、862作为接驳线路，维持1元票价是应该的，这个属于变相涨价了

５０１ · 发表于 2013-11-23 20:02

怀汤的票价据说还是怀柔汽车站-汤河口的，而且是按照老路翻山的公里数计算，走新路取直后并未重新核实路长

童话007 · 发表于 2013-11-23 21:09

５０１发表于 2013-11-23 20:02
怀汤的票价据说还是怀柔汽车站-汤河口的，而且是按照老路翻山的公里数计算，走新路取直后并未重新核实路长

那也太那个了，投诉也不管用，06就这样

童话007 · 发表于 2013-11-23 21:13

其实不用用户名发表于 2013-11-23 20:01
前者比较不能理解，网上测量和乘客估计还是不太准确的。但是，861、862作为接驳线路，维持1元票价是应该的， ...

哪个不能理解？

童话007 · 发表于 2013-11-23 21:13

zbsmy0911 发表于 2013-11-23 16:27
比971拆成896强多了
836快多收钱已经很长时间了

这种情况96166管吗？

童话007 · 发表于 2013-11-23 21:14

二手挖掘机发表于 2013-11-23 16:49
千万不能说绝对，实际结果如是55.05，收费合法……
作为是给自己的作为，不是给乘客的优惠。不绕县城是计划 ...

不环城，3公里应该有了

童话007 · 发表于 2013-11-23 21:15

BK6126S1 发表于 2013-11-23 18:17
相比之下 09才是最不作为的

愿闻其详，，，，，

BK6126S1 · 发表于 2013-11-23 21:33

童话007 发表于 2013-11-23 21:15
愿闻其详，，，，，

多数线一个个开的客流惨淡的要死

以及土井村下来的车本来就不够替该报废的K03 结果人家还上赶把金龙着给了981

二手挖掘机 · 发表于 2013-11-23 22:46

客流要求981要有个空调车还得是稍微上点档次的看着六成新的城市车……

不够还有老亚星和福田暂时顶顶，像941慢这样的减车也就减了……走一步是一步，想一出是一出，反正最后黄海都下去就是了……

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