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新火车站建好后,公交是不是要从新更改线路的

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boboo 该用户已被删除
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发表于 2006-5-18 08:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2006-5-18 09:08 | 只看该作者
快轨的下一趟是通旅顺的,至于别的我说不准。
至于南关岭北站主要是为哈大铁路修的,相信公交能改的~~~
boboo 该用户已被删除
3
 楼主| 发表于 2006-5-25 07:57 | 只看该作者
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4
发表于 2006-5-25 12:43 | 只看该作者
引用第2楼boboo2006-05-25 07:57发表的“”:
要是改的话,那人们一下子很难接受的


谁叫现在政府叫大连整体北移了~~
我相信以后会习惯的,用地紧啊,也是无奈之举。
5
发表于 2006-5-25 17:15 | 只看该作者
引用第1楼海峡琳2006-05-18 09:08发表的“”:
至于南关岭北站主要是为哈大铁路修的,相信公交能改的~~~
公交线路肯定是要变动的


哈大铁路客运专线北起哈尔滨,南抵大连,途经长春、沈阳两个省会城市和六个地级市,全长904.5公里,总投资820亿元。列车将采用由德国引进的轮轨动车组为交通工具。届时,由沈阳直达大连只需要一个多小时,沈阳直达哈尔滨也不到两个小时。
交通口岸局 该用户已被删除
6
发表于 2006-5-26 05:24 | 只看该作者
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boboo 该用户已被删除
7
 楼主| 发表于 2006-6-5 20:58 | 只看该作者
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8
发表于 2006-6-5 21:00 | 只看该作者
引用第5楼交通口岸局:
南关岭火车站现在就有北岗桥——拉树房一条公交线路(还叫不准13台车还是9台车),该站点距离桥南道口(华北路和南关岭路的交点)还有一站地,那里路形方便吗?
新大连站在现在南关岭火车站北2.8公里处(报纸上说的)
9
发表于 2006-6-5 22:06 | 只看该作者
引用第7楼unsonique2006-06-05 21:00发表的“”:

新大连站在现在南关岭火车站北2.8公里处(报纸上说的)



所以那火车站叫南关岭北吗!!!!!
华南广场 该用户已被删除
10
发表于 2006-6-6 10:42 | 只看该作者
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11
发表于 2006-6-6 14:10 | 只看该作者
引用第9楼9路28222006-06-06 10:42发表的“”:
今后重视南关岭交通应该胜过泉水的交通

南关岭将成为大连城市的新中心区


所以说市区北拓~~~
交通口岸局 该用户已被删除
12
发表于 2006-6-16 09:00 | 只看该作者
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发表于 2006-7-21 12:43 | 只看该作者
政府定的工程开工、完工的日期不准确的太多了。到建委的网站去看看就知道了。
我相信火车站会建,但啥时候开工、完工可不好说了。
14
发表于 2006-7-21 13:28 | 只看该作者
公交肯定是要通的,总不能让旅客下火车后就打车吧?而且我觉得应该能开新线路,因为现在南关岭的线路都很挤的,山东路也不宽裕,412延伸倒是是一点点可能,但一条线怎么也 不够。我觉得至少还得有一条线经泉水上东快路直达市内,毕竟泉水也是大型居民区,还要建体育中心呢。
至于地形的问题,我想火车站应该有配套的停车场地吧。只是南关岭那个桥~大连几大著名瓶颈之一啊~不知道建火车站时能不能给桥洞拓宽一下。
15
发表于 2006-7-21 13:57 | 只看该作者
引用第13楼我不是郭靖:
因为现在南关岭的线路都很挤的,山东路也不宽裕,412延伸倒是是一点点可能,但一条线怎么也不够

只是南关岭那个桥~大连几大著名瓶颈之一啊~不知道建火车站时能不能给桥洞拓宽一下
放心,新火车站在现有南关岭火车站北2.8公里,完全是个新站,不是现在的南关岭站,与现有南关岭站关系不大
那里公交线路几乎是空白,开新线是肯定的事,但是现在的青泥洼一带的线路改的可能性不大,毕竟那样工程量太大了,而且那里的重要地位是历史上形成的,火车站搬走了也还是个重要商业区
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