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即将上路的DAEWOO三门SXC6121G5

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1
发表于 2013-11-13 01:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


现已有一台开始在818路运营,预计本月18号全部上线。

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2
发表于 2013-11-13 02:29 | 只看该作者


818?..............

3
发表于 2013-11-13 08:43 | 只看该作者


后窗真有个性。既不全封闭,也不全露着

4
发表于 2013-11-13 16:00 | 只看该作者


感觉这车没VOLVO好看

5
发表于 2013-11-16 00:42 | 只看该作者


感觉模仿的跟沃尔沃的三门的差不多。

6
发表于 2013-12-23 10:13 | 只看该作者


赞了。底盘很低啊。

7
发表于 2014-1-5 15:54 | 只看该作者


后窗真有个性。既不全封闭,也不全露着[/quote]
你说的那个应该不是后窗,而是发动机散热口。这车的发动机是后面竖置的,属于比较独特的,在国外的公交车上见到的比较多,国内不知道这是不是第一款。

8
发表于 2014-2-14 12:47 | 只看该作者


三门车就是不伦不类的怪胎,希望今后各个公司以后都不要再买三门车了!

9
发表于 2014-2-14 18:34 | 只看该作者


其实是习惯和惯性思维的关系,在北美、亚洲等部分地区习惯两门车,在客车制造业最发达的欧洲大陆三门车是主流,铰接的四门,在意大利甚至还有大量的单机四门。

10
发表于 2014-2-14 20:56 | 只看该作者


其实是习惯和惯性思维的关系,在北美、亚洲等部分地区习惯两门车,在客车制造业最发达的欧洲大陆三门车是主 ...[/quote]
那些到是挺正常,
单机四门,难不成这样

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11
发表于 2014-2-14 22:50 | 只看该作者


这样也可以,意大利的是下面这样的,BredaMenarinibus Avancity M240LU。后一张是捷克的SOR NB12。



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