【独家】南京车辆厂里看新车

公共交通 · 发表于 2008-11-29 20:37

原帖由 x-ray 于 2008-11-29 19:40 发表
子弹头外形不错！赞呀！～～

南京2踏有10和11米的版本

[ 本帖最后由公共交通于 2008-11-29 20:49 编辑 ]

公共交通 · 发表于 2008-11-29 20:47

原帖由 x-ray 于 2008-11-29 19:40 发表
子弹头外形不错！赞呀！～～

还有11米的

lx622 · 发表于 2008-11-29 20:58

原帖由 x-ray 于 2008-11-29 12:10 发表
成都的长江低地盘和南京的不一样，至今还是成都公交的贵族呢！
建康车原来是从这里产出来的呀！仿申沃仿的一点不成功！

公共交通的话能信啊？！他说仿申沃就是仿申沃啊？

lx622 · 发表于 2008-11-29 20:59

原帖由 公共交通 于 2008-11-29 12:32 发表
南京的2踏长江还是很多的，部分翻新继续跑

除了新城的20个双层、雅高的两个双层，还有哪些长江是二踏的？
还有，哪个长江二踏是翻新后继续跑的？南京公交好像没有翻新的传统吧

公共交通 · 发表于 2008-11-29 21:45

原帖由 lx622 于 2008-11-29 20:59 发表

除了新城的20个双层、雅高的两个双层，还有哪些长江是二踏的？
还有，哪个长江二踏是翻新后继续跑的？南京公交好像没有翻新的传统吧

不是吧
南京的10-11米单机空调难道不是2踏的吗

快速公交 · 发表于 2008-11-29 21:49

南京的长江子弹头什么时候买的？怎么还不报废？

lx622 · 发表于 2008-11-29 21:56

原帖由 公共交通 于 2008-11-29 21:45 发表

不是吧
南京的10-11米单机空调难道不是2踏的吗

你就没看出前轮包之间是个坡道？前门是二踏但是车厢中间还是三踏啊

lx622 · 发表于 2008-11-29 21:56

原帖由 快速公交 于 2008-11-29 21:49 发表
南京的长江子弹头什么时候买的？怎么还不报废？

主要是04年买的，好像现在没必要报废吧

公共交通 · 发表于 2008-11-29 22:12

早呢，2踏长江报废早呢，企业会充分考虑运营成本的

lx622 · 发表于 2008-11-29 22:16

原帖由 公共交通 于 2008-11-29 22:12 发表
早呢，2踏长江报废早呢，企业会充分考虑运营成本的

难道不充分考虑运营成本的公交公司就会把上路4年的车随便报废掉？
再次提醒你一下，长江兔子不是二踏

公共交通 · 发表于 2008-11-29 22:34

哦，谢谢LS的解释

cb2646 · 发表于 2008-11-29 23:47

原帖由 公共交通 于 2008-11-29 22:34 发表
哦，谢谢LS的解释

原来6年以来你一直以为CJ6101G2C11HK是二踏啊，您真弓虽

公共交通 · 发表于 2008-11-30 10:23

原帖由 lx622 于 2008-11-29 20:58 发表

公共交通的话能信啊？！他说仿申沃就是仿申沃啊？

那请阁下解释南京的是仿造哪的？难道是自己设计的外形？

cb2646 · 发表于 2008-11-30 11:36

原帖由 公共交通 于 2008-11-30 10:23 发表

那请阁下解释南京的是仿造哪的？难道是自己设计的外形？

哦，NJC6104/6114HD3和SWB6100V5的眼睛都是黑的，就是仿申沃了啊？你怎么不说仿宇通的？

lx622 · 发表于 2008-11-30 11:48

原帖由 cb2646 于 2008-11-30 11:36 发表

哦，NJC6104/6114HD3和SWB6100V5的眼睛都是黑的，就是仿申沃了啊？你怎么不说仿宇通的？

仿的西沃9300哦~~~

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那请阁下解释南京这是仿造的申沃的哪一款呢？麻烦您找出来让我开开眼界~