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大连和常州的黄海BRT

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1
发表于 2013-11-5 22:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大连
DD6187S01 DD6127S01



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 楼主| 发表于 2013-11-5 22:23 | 只看该作者
常州BRT

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发表于 2013-11-5 23:06 | 只看该作者
大连和常州分别用的什么车?
4
发表于 2013-11-6 16:38 | 只看该作者
第一个真脏
5
发表于 2013-11-6 16:49 | 只看该作者
大连BRT的保养真是惨不忍睹 把那么好的车都霍霍完了
6
发表于 2013-11-6 21:44 | 只看该作者
为什么大连的BRT铰接位置会凸起?
7
发表于 2013-11-8 00:55 | 只看该作者
靠............好好的黄海MAN给毁成那德行了........
8
 楼主| 发表于 2013-11-8 12:40 | 只看该作者
济南公交K95路 发表于 2013-11-5 23:06
大连和常州分别用的什么车?

18米铰接差不多算是一个车,不过常州分了不同批次,有国产化版本DD6186S02
不过大连算是把这个车跑废了,专用道一共也没通畅过几天,沿线先是修高架再是修地铁
9
发表于 2013-11-9 11:08 | 只看该作者
我不得不吐槽一下6187加速贼猛嗖一下就出去了……
10
发表于 2014-10-23 00:34 | 只看该作者
庄文强 发表于 2013-11-6 21:44
为什么大连的BRT铰接位置会凸起?

时隔将近一年回答你的问题……这个好像叫做“中突”,如果是往下弯,叫“下塌”,应该是后面这一节车的前后荷载分布不合理导致的。按我的理解,就是**太沉了,把腰顶起来了
11
发表于 2015-1-29 11:21 | 只看该作者
常州的BRT比较好~~~看我造的BRT,1:6

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