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楼主: 航歌
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25/26号随拍--清河北路的生命线12路/84路

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发表于 2008-11-26 19:24 | 只看该作者
楼主的摄影装备很先进呀。
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发表于 2008-11-26 19:34 | 只看该作者
唉,70路走专用道之后路线只有12站了,好少啊!!
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发表于 2008-11-26 20:10 | 只看该作者
84路的中通和13路是一批的吗?
34
发表于 2008-11-26 20:35 | 只看该作者
是一批,但糟蹋得最厉害
35
发表于 2008-11-26 20:50 | 只看该作者
108竟然还活着
36
发表于 2008-11-26 22:04 | 只看该作者
那黄海是肿瘤医院的
37
发表于 2008-11-26 22:36 | 只看该作者
小清河北路早晚得断
38
发表于 2008-11-26 23:41 | 只看该作者
小清河沿岸可以继续改菜地了
39
发表于 2008-11-26 23:47 | 只看该作者
藉池,藉池
40
发表于 2008-11-26 23:50 | 只看该作者
清河北路的问题根源应该在地基,不然不会总是修不平
41
发表于 2008-11-26 23:55 | 只看该作者
有点像上海的土质,城市漂在水上
42
发表于 2008-11-30 00:30 | 只看该作者
有79路,现在的70路否应该考虑停运啊?必要性不是很大~而且过了北园大街走BRT专用道,到新闻大厦都无上下客~~

[ 本帖最后由 令狐冲浪 于 2008-11-30 00:31 编辑 ]
43
发表于 2008-11-30 11:48 | 只看该作者
70到新闻大厦就快到终点了,自然没人,但银座、舜井街、青龙桥上车的人很多,高峰的时候经常爆满,去历山北路那边的乘客都愿意坐70
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发表于 2008-11-30 17:42 | 只看该作者
楼主不知道第一张图片的12路也是某个人的车车吧? 霞姐果然够恶搞
45
 楼主| 发表于 2008-11-30 20:50 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-11-30 11:48 发表
70到新闻大厦就快到终点了,自然没人,但银座、舜井街、青龙桥上车的人很多,高峰的时候经常爆满,去历山北路那边的乘客都愿意坐70

我每天早上6点20从外事翻译学院都坐70路,因为70路比79路快,到新闻大厦时车内最多3人
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