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楼主: comet
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[公交信息] 和平里北街架线情况变化(10.27)

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 楼主| 发表于 2013-10-29 23:36 | 只看该作者

RE: 和平里北街架线情况变化(10.27)

zp6347 发表于 2013-10-29 23:20
突然有一个想法,104到和平里以后,把124截到五路居或者地铁北土城站,124和108在北段是完全重复的

124开通前原计划就叫108支线,开通前改称了124路。其实124能解决亚运村那边去景山那边大爷大妈晨练的需求
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 楼主| 发表于 2013-10-30 14:18 | 只看该作者
zp6347 发表于 2013-10-29 23:20
突然有一个想法,104到和平里以后,把124截到五路居或者地铁北土城站,124和108在北段是完全重复的

那边可以到阜外西口场站,即124变为展览路-五路居(阜外西口无条件设站)

点评

tie
支持  发表于 2013-10-31 06:28
48
发表于 2013-10-30 15:01 | 只看该作者
comet 发表于 2013-10-29 17:39
那还不如干脆让104电车,在静安里、柳芳那段4公里左右的路段拖辫,或者多架4公里的环绕小区的线网呢,让1 ...

支持。静安里、柳芳道理虽窄,但架单向的线,应该有地方,树木不用砍很多
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 楼主| 发表于 2013-10-30 17:31 | 只看该作者
sdd 发表于 2013-10-30 15:01
支持。静安里、柳芳道理虽窄,但架单向的线,应该有地方,树木不用砍很多

架电车用的线网和电杆有空间,但是提供电车供电的馈线如何拉线呢,要么在电车杆子上拉线——树多,要么入地——工期会不会很大。柳芳小区这边不知道咋解决?
50
发表于 2013-10-30 18:39 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 福田 于 2013-10-30 18:41 编辑

如104电改线,估计五路居车场给115可能性比较大(当然给124也可)
但124西段要延长到阜外西口,也和101-103重复很多,除非101-103改西段走向,124不如西段改到西单商场圈点
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 楼主| 发表于 2013-10-30 19:07 | 只看该作者
福田 发表于 2013-10-30 18:39
如104电改线,估计五路居车场给115可能性比较大(当然给124也可)
但124西段要延长到阜外西口,也和101-10 ...

五路居给124的可能性大,西边或许会延长到展览路,并在阜外西口场站里掉头。。
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发表于 2013-10-31 00:14 | 只看该作者
天涯狂想 发表于 2013-10-28 10:58
一直在说,124要是能改称五路居-阜外西口,将分外和谐

支持  124路 改成 五路居到 阜成门的 .....
53
发表于 2013-10-31 08:04 | 只看该作者
估计是让116绕圈,就像把649撤销让648绕圈一样
54
发表于 2013-10-31 09:19 | 只看该作者
sdd 发表于 2013-10-28 13:47
103快车已经撤销十多年了吧,104快终于也要歇了。这俩应该说是当年仅有的单独场站、单独车队的“快车”了吧 ...

2006年时,300内、300外、300快也是不同车队、不同的分公司、不同的停车场。
55
发表于 2013-11-1 21:38 | 只看该作者
北京的电车线路总里程又增加了,祝贺一下。
56
发表于 2013-11-1 23:43 | 只看该作者
福田 发表于 2013-10-30 18:39
如104电改线,估计五路居车场给115可能性比较大(当然给124也可)
但124西段要延长到阜外西口,也和101-10 ...

从乘客角度来说,124现在到西四有点前不着村后不着店。西延的设想聚焦的就是阜成门这个大节点,124中段的特殊走向很有吸引力,若能衔接上阜成门,西边的乘客将便利很多。
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