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本帖最后由 cb2646 于 2013-10-17 23:45 编辑
xb130606 发表于 2013-10-17 21:20 
我觉得应该这样改:
17路改由胜利村路-宁杭公路-中山东路回原线;//给出牌楼地区居民接驳地铁的第二选择
59 ...
1，17路丢掉石门坎-光华门-御道街一线损失有点大。你这是为了第3条的撤销36考虑的，但是石门坎御道街的乘客谁来考虑呢？不过赞同加强牌楼地区接驳地铁的线路，似乎你没有注意到115路，之前牙膏没有好好跑这条线路导致存在感很低。
2，可以考虑。
3，你这不是合并，是撤销36路，改309为36。跟163变5是一回事。其实36路是一枚小家碧玉型的线路，有点客流好好跑也不是很差的线路，这种线路有存在的必要，不用一棒子打死。
4，Y5直接撤销就行了，灵谷寺里面也没多少人要往东走，又没场子，还不如孝陵卫。个人觉得牙膏整合以及S122通车之后Y5、179、121、309甚至123的整合可以考虑了。
5，赞同。
6，其实也没多大必要，9路不就是加强版的老5路吗，9路现在客流其实不怎么好，晚高峰时段也就是坐满，反而是晚间客流好些，稍有立岗乘客。个人觉得9路的客流弹性空间很大，高峰期拥堵时刻沿线可能选择地铁的较多，晚间地铁间隔变大之后选择9路的变多了。
个人看法，不喜勿喷
还有一个，牙膏要是还在，可能真要扛不住了，2010年之后就没买过新车，相当一部分车在超期服役，2路的申沃都往外支援了，牙膏的日子早就不好过了。 |
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发表于 2013-10-17 23:33
发表于 2013-10-18 11:27
发表于 2013-10-18 11:39