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南京地铁一开始按里程收费,就没现在这些问题了

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发表于 2013-9-24 19:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
真不懂为啥那么多人要求执行北京的一票制,就南京这么点可怜的补贴,能补贴地铁多少。
再说一味的便宜就要有更多的补贴,政府没钱就高价卖地,然后房价就涨,倒霉的还是老百姓。
个人认为,南京的票价的起步价可设为现行2元能坐的最远距离,然后每增加10公里增加1元,封顶10元比较合适。
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发表于 2013-9-24 20:43 | 只看该作者
让他涨价去吧,到时候物极必反,公交生意更好
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发表于 2013-9-24 21:11 来自手机 | 只看该作者
地铁票价略贵于同里程公交车也正常。凭什么原来坐公交要付5~6元,地铁方便快捷舒适,同样收个5~6元,很多人还骂,爱坐不坐,滚回去坐低性价比公交去。

点评

咱从高陵回长安只要5元哦,318路转600路,而且比小汽车快多啦~  发表于 2013-9-25 11:49
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发表于 2013-9-24 22:54 | 只看该作者
话说回来,地铁涨价,公交稍微把空调车降一些还是正确的
正好票价维持公交和地铁平衡,因为大多数人只知道坐地铁,一般不选择公交,特别是重合路段
或者是地铁换乘优先原则

点评

在南京我宁愿撂单车,在西安呢,能公交就公交,刷卡能对折就选能对折的~  发表于 2013-9-25 11:51
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发表于 2013-9-24 23:05 | 只看该作者
唉,真一开始就这样的话15路和38路也不至于悲剧了......
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