讨论一下去年十一上路福田和青年的新车

ilove2012

说实话，快一年了，我感觉去年十一上路的1路52路99路特5路的车真心不怎么样O:-)。先说1路，后山太大，站的地方太小，一踏各种轮包。不知道是设计出现失误还是出于别的目的，车尾风扇狂转的声音不绝于耳，听了甚是让人心烦！！！！不知大家对此声音有无同感？52路，开了一年，发动机噪音越来越大，，还感觉气泵像生气了似的嘶嘶的向外吐气，ps ：不排除一部分52路车没有噪音大的毛病和长时间的嘶嘶的吐气声音      99路，菲亚特天然气机器开起来磨叽，还总有哼哼唧唧的怪声。这批青年大鲶鱼还有共同的缺点是车内装饰隔板螺丝没上紧，导致到现在车子开起来吱吱妞妞的作响，此外，青年大鲶鱼的尾灯质量不好，首先是颜色不正，不是红色，而是带有一点粉色，还有就是刹车灯没用多长时间纷纷坏掉了，没有几个是完好的。  特5，用的还是菲亚特天然气机器，后排座位简直不是人坐的，脚放不开，完了离发动机过近，噪音不小，还有菲亚特天然气机器特有的低频声音和共振(菲亚特欧二天然气到欧五的向来有这个特点，即低频噪音和振动共振)，坐在那个位置简直让人心烦意乱，如果碰上开空调的时候，声音让你情何以堪啊！

说了这么多缺点，也来谈谈优点。首先，1路 气泵排气的声音是有节操的，当他憋不住时，放屁的声音是有一个由小到大的过程的，注意观察的人肯定知道。此外，每次点刹后的声音也是有趣的，有点像人憋着缓缓的放弃一样，有福田混动的味道，这两点对比青年大鲶鱼，尤其是52路康机版，放屁的声音如雷贯耳，当他停靠站台时，嘭的一声把很多人都吓一大跳，也包括我在内，还有，点刹完成后那呲呲的声音也很刺耳。青年大鲶鱼的优点也不是没有，外形具有国际范，北京公交千年不变的外形添入新活力，可惜前脸和车灯设计是个败笔，此外，车身窗户面积小，没有大京后那么敞亮和大气。我总结的就是这么多，欢迎大家来拍砖！

alljtcc

有空调就行了。。

ilove2012

福田混动点刹是噗噗声，大福后也类似

BK6126S1

楼主你非要鸡蛋里挑骨头 有车坐不就完了 什么东西没个缺点 你敢告诉我你全是优点没缺点？要是觉得不怎么样 别坐

ilove2012

BK6126S1 发表于 2013-9-22 22:58
楼主你非要鸡蛋里挑骨头 有车坐不就完了 什么东西没个缺点 你敢告诉我你全是优点没缺点？要是觉得不怎么样  ...

纯技术讨论贴，不要人身攻击！！！

fuqi365

空调还是很给力的，已经很满足了

BK6126S1

ilove2012 发表于 2013-9-22 23:01 纯技术讨论贴，不要人身攻击！！！

我不想攻击你 坐车不要在意那些也就不会觉得有什么 你非要往心里去在意它那我没办法
而且如果觉得去年这批车质量真心不行的话 那就看今年的这批吧

furbby

alljtcc 发表于 2013-9-22 22:53
有空调就行了。。

我也有同感，有这一个优点就足以让大家满足了。。。。其他的问题都是次要的，首先解决了大家的夏天最渴求的东西就足以让大家都觉得这车挺好了

万能的果子

ilove2012 发表于 2013-9-22 23:01
纯技术讨论贴，不要人身攻击！！！

除了主观感受以外毫无技术含量。。。。

感情_，抵不过遗

车尾风扇那是散热用的，风扇嗡嗡的转能不响么

65536

坐150万一辆的车，还挑肥拣瘦的，全国公交车属北京最贵，偷着乐去吧。

LIZHENG800

福田车个人感觉和福田重卡一样，有点样子货的感觉。去年初499换的清一色新福田，到现在恰指头算不到2年，今早就碰上一辆坏车的，看动静是箱子坏了，豆各庄路口扔下一群乘客站在小雨里，跛行回场去了。

502路的清一色06年10月出厂老金龙，从2011年乘坐至今，没有碰上过一回坏车的情况。上下班以满员和超员为主。缺点是车厢内异味较大（非车辆自身），估计跟线路目的地有关。

DF110001

就是觉得福田的座椅布局太差，而且风扇太吵了，盖过了发动机的噪音。。。其他还好吧
8月份最热那几天做了一次99路，那空调开的，吹的我手脚冰凉，忒给力了
LZ别提大京后的大窗户了，夏天能晒死你
另外，LZ真别瞧不起菲亚特，欧洲我见的最多的公交车，一个是奔驰，另一个就是菲亚特。车的噪音和震动跟最后攒车的整车厂关系更大

guoerye

不是后山太大写错了，应该是后面太大。

ronwu

ilove2012 发表于 2013-9-22 23:01
纯技术讨论贴，不要人身攻击！！！

没看出是技术讨论帖